-9-
bijl. nr. 369
3. Dient niet ook de Minister van Volksgezondheid en Milieuhygiëne
alsnog te worden benaderd over de akute mlieu-hygienische pro
blemen en de onveilige situatie ten einde meer ingrijpende maat
regelen te treffen, zoals wellicht rijverbod in nachtelijke uren
van zwaar vrachtvervoer, aanmelding en surveillance bij vervoer
van gevaarlijke stukken, snelheidsbeperking tot 50 km per uur,
elektronische bewaking e.d.?
ANTWOORD
In antwoord op de door U, mede namens een vijftal andere leden,
gestelde vragen m.b.t. rampenplan en problematiek Zuidelijke
Rondweg delen wij U het volgende mede:
Vraag 1
Wordt er een rampenplan voorbereid en zo ja, wanneer is dit dan
gereed?
Antwoord:
Het eerste gedeelte van deze vraag kan bevestigend beantwoord
worden.
Gereed is thans een coördinatieregeling rampenbestrijding Breda,
vastgesteld door burgemeester en wethouders d.d. 24 maart 1976.
Deze coördinatie-regeling is besproken in de raadscommissie voor
algemene zaken op 5 april 1976
Deze coördinatieregeling loopt vooruit op de vaststelling van een
integrale rampenbestrijdingsregeling voor de stad Breda, die als
uitgangspunt zal moeten hebben het bepaalde in de toekomstige
wet rampenplannen. (Het voor-ontwerp van wet is thans voor advies
bij de Raad van State).
In de coördinatieregeling rampenbestrijding Breda zijn de meest
noodzakelijke en essentiële organisatorische zaken reeds geregeld
zoals het formeren en optreden van een gecoördineerd beleids- en
bevelscentrum ingeval van een rampsituatie, benevens het kunnen
functioneren (operationeel worden) van een centrale commandopost
met daarbij behorende verbindingen.
