bijl. nr. 36
Het invoeren van een maximumsnelheid van 50 km/uur, achten wij niet
zinvol omdat daardoor file-vorming zal ontstaan en het verkeer wel
licht sluiproutes gaat zoeken.
Voorts zal een tragere doorstroming van het verkeer esn vergroting vai
geluidhinder, stankhinder en luchtverontreiniging ter plaatse geven,
VRAAG (gesteld d.d. 27 augustus 1977, ing. art. 40, 2e lid R.v.O.).
De heer v.d. Wijngaard:
Naar aanleiding van het heden in dagblad "De Stem" geplaatse stuk
"P.N.E.M. wil warmte krachtcentrales Haagse Beemden" heb ik als
lid van Uw commissie Bedrijven, met uitermate grote belangstelling
gelezen. Het stuk bevat voor mij nog vele onduidelijkheden, onzeker
heden en twijfels, vandaar mijn volgende vragen:
Vraag 1
Heeft de gemeente Breda een studie laten verrichten naar een moge
lijke aanleg en exploitatie van warmtekrachtcentrales in de Haagse
Beemden?
Vraag 2:
Indien vraag 1 positief beantwoord wordt is dit of wordt dit in
samenwerking met G.E.B. Breda en P.N.E.M. gedaan?
Vraag 3s
Geeft dit onderwerp, ook geen nadere consequenties voor "andere con
cessiehouders" van energie, zoals bijv. N.V. Intergas?
Vraag 4:
Wordt vraag 3 positief beantwoord, is N.V. Intergas ook bij het
onderzoek betrokken?
Vraag 5
Is Uw college bereid, aangaande bovenstaande problematiek, ongeacht
Uw antwoorden, - met of zonder een preadvies - een discussie met U
toe te staan in de volgende commissievergadering van Uw afdeling
bedrijven?
ANTWOORD
In antwoord op Uw bovenaangehaalde hrief kunnen wij U het volgende
mededelen.
De N.V. PNEM heeft ons gevraagd medewerking te verlenen aan een
