bijl. nr. 214
lijke richting. Hiervoor is in het plan de bestemming "benzine
verkooppunt BV" opgenomen. Het aan de noordzijde aanwezige benzine
station is niet meer in het ontwerpplan opgenomen. Dit station
dient in verband met de ligging vlak na het kruispunt te worden op
geheven.
Met betrekking tot de financiële consequenties merken wij het vol
gende op. Voor de onderhavige reconstructie worden de kosten inclu
sief de aanleg van verkeerslichten geraamd op 900.000,In het'
investeringsplan is met de onderhavige investering rekening gehou
den De, in het door de reconstructie vrijkomende bouwterrein, aan-|i|
wezige kabels en leidingen moeten worden verlegd, waarvoor de kosten
kunnen worden geraamd op 245.000,De opbrengst voor deze bouw
grond kan op basis van de uitgifteprijzen 1977 op 345.500,
worden geraamd, zodat dit terrein per saldo een voordelig resultaat
oplevert van ruim 100.000,
Om realisering van de reconstructie mogelijk te maken is de voorlig
gende partiële herziening van de bestemmingsplannen Brabantpark A
1963, Brabantpark B 1960 en lovensdijk ontworpen.
Met ingang van 24 april 1978 heeft het ontwerp van de partiële her
ziening gedurende een maand ter gemeentesecretarie, Informatiecen
trum, ter inzage gelegen.
Er is schriftelijk bezwaar ingediend door;
De eerste enige echte Nederlandse Wielrijdersbond, afdeling Breda.
Appellante heeft bezwaar tegen de voorgenomen partiële herziening
en stelt dat als motief voor de reconstructie wordt aangevoerd dat
deze in het belang zou zijn voor de verkeersveiligheid en de verkeers
geleiding.
Appellante stelt dat het plaatsen van stoplichten op de kruispunten
Claudius Prinsenlaan - Beverweg en Claudius Prinsenlaan - de la
Reijweg zeer wel mogelijk is. Voor het plaatsen van stoplichten is
het niet noodzakelijk deze kruispunten te reconstrueren.
Appellante is van mening, dat indien de la Reijweg en de Beverweg in
eikaars verlengde worden gebracht er een z.g. "oostelijke rondweg"
zal ontstaan.
De snelheid van de auto1s zal op deze verbinding als gevolg van de
reconstructie toenemen, terwijl ook het aantal auto's op de Beverweg
en de la Reijweg zal stijgen.
