-1 2-
Ten aanzien van dit bezwaar kan worden gesteld, dat zowel
in het structuurplan voor de binnenstad als het verkeers
circulatieplan de Nieuwe Boschstraat is aangegeven als een
hoofdontsluitingsweg.
Het zal duidelijk zijn, dat de Nieuwe Boschstraat in de
relatie Hoge Vucht-Binnenstad een belangrijke schakel
vormt en als zodanig een doorstroom-functie vervuld.
Uit wat thans in beide plannen is neergelegd dient niet
de conclusie te worden getrokken, dat de Nieuwe Bosch
straat een zwaardere verkeersfunctie wordt toegedacht dan
deze thans reeds heeft.
In bijlage I bij dit preadvies hebben wij reeds gesteld,
dat onderzocht zal worden in hoeverre gekomen kan worden
tot een vermindering van het verkeer in de Sophiastraat-
Nassaustraat. Wij willen hierbij toezeggen, dat wij in dat
onderzoek ook de Nieuwe Boschstraat zullen betrekken. Mocht
namelijk blijken, dat het mogelijk is de singel tussen de
Willemsbrug en de Bossche brug en met name het stuk Delprat-
singel voor verkeer in twee richtingen open te stellen dan
kan dit leiden tot een vermindering van het verkeer op onder
meer de Nieuwe Boschstraat,
ad. 3. Door appellante sub 3 wordt gesteld, dat het ontwerp-struc-
tuurplan in strijd is met het Besluit op de ruimtelijke
ordening, omdat aan het ontwerp-plan geen distributie-
planologisch onderzoek ten grondslag ligt. Tevens wordt
betoogd, dat het onjuist is, dat de beleidsvoornemens van
ons college met betrekking tot de invulling van het terreii.
Vlaszak-KLoosterlaan en de parkeergarage V en D niet zijn
neergelegd in het ontwerp-structuurplan.
Wij zijn van mening, dat het onderzoek naar de huidige en
toekomstige functie van het detailhandels-apparaat in de
binnenstad van Breda en dat ten grondslag heeft gelegen aan
de besluitvorming van Uw raad van 8 maart 1 976 meer dan vol
doende is om te dienen als grondslag voor het structuur
plan voor de binnenstad.
