Het concept-verkeerscirculatieplan zien wij als een flexibel plan.
Weliswaar hangen vele onderdelen nauw met elkaar samen, doch er
zijn ook verschillende maatregelen, die volledig los van elkaar
beoordeeld kunnen worden.
Het plan heeft de mogelijkheid tot bijsturing in zich, wanneer
tijdens het uitvoeringsproces de noodzaak daartoe zou blijven.
Wij stellen ons verder voor, dat bij iedere toekomstige ingreep,
inspraak door belanghebbenden over de details van de uitvoering
mogelijk blijft.
Voorts zijn wij ons ervan bewust, dat elk plan, hoe zorgvuldig
ook voorbereid, altijd behoefte heeft aan aanvulling. Wij zien
daarom een verkeerscirculatieplan niet als een star gegeven,
maar als de basis van een op gang te brengen proces.
Dit moge onder andere blijken uit drie onderwerpen die door de
inspraak tot een (soms gedeeltelijk) andere visie hebben geleid.
Zo heeft het voorstel tot vermindering van het autoverkeer op de
Ginnekenweg geleid tot duidelijke signalen van de winkeliers aan
deze weg. Wij staan achter het streven van het concept-verkeers
circulatieplan om de veiligheid van de fietser op de Ginnekenweg
te vergroten. Een vermindering van autoverkeer lijkt ons daartoe
in principe aanvaardbaar. Of echter deze vermindering tot stand
moet worden gebracht door het verbreken van de autorelatie ter
hoogte van Het Oranjeplein, willen wij nog nader bestuderen.
Wij hebben begrip voor de argumenten van de middenstanders langs
de Ginnekenweg en willen eerst een breder onderzoek naar alterna
tieve mogelijkheden om tot een grotere veiligheid voor de fietser
te komen, of naar de mogelijke ^gevolgen van de voorgestelde maat
regel, vooraleer wij tot maatregelen op de Ginnekenweg zullen
overgaan. Wij onderschrijven de functie die de Ginnekenweg voor
de fietser heeft, en zullen deze route dan ook niet in de hoofd
wegenstructuur voor auto's opnemen.
Het tweede onderwerp betreft de verkeerscirculatie in de omgeving
van de Wilhelminafontein, en de concentratie van bussen in deze
omgeving
Door de verkeerscirculatie bij Willemsbrug en Kennedybrug rijdt
er meer autoverkeer in de richting Sophiastraat dan vanuit een
