bij bijlage nr. 33
Bijlage II, behorende bij het preadvies van burgemeester en wethouders
d.d. 11-1-1978
In deze bijlage wordt een overzicht gegeven van alle reakties, die op
het koncept verkeerscirkulatieplan zijn binnengekomen.
Hierin is een onderscheid gemaakt naar:
- aspekten, die relevant zijn voor het verkeerscirkulatieplan (hoofd
lijnen): zie lijst A.
- aspekten, die na de vaststelling van het verkeerscirkulatieplan als
een nadere detaillering aan de orde kunnen komen bij het opstellen
van buurtplannenzie lijst B.
- op detailoplossingen of maatregelen gerichte voorstellen, opmer
kingen of klachten: zie lijst C.
Het doet ons goed, dat behalve de opmerkingen en voorstellen tot wij
ziging ons ook diverse instemming betuigende reakties hebben bereikt.
In het algemeen waren deze gericht op het voorgestelde weren van door
gaand autoverkeer in de binnenstad, de maatregelen, die zijn gericht
op het bevorderen van het langzaam verkeer, de bijzondere aandacht
die de fiets in het plan heeft gekregen en het weren van langparkeren
uit de direkte omgeving van de city.
Meer in het bijzonder werd ingestemd met de volgende konkrete voor
stellen
- fietsroute door het Valkenberg
- afsluiten van de middenberm voor gemotoriseerd verkeer in de Nassau-
straat en de Claudius Prinsenlaan, op de kruising met de binnensingel
- een systeem van parkeervergunningen voor belanghebbenden in woonbuurten
- het afsluiten van het Oranjeplein voor doorgaand gemotoriseerd verkeer
op de Ginnekenweg
- het langzaam verkeertunneltje Biesdonkweg
- sterke uitbreiding kortparkeren m.b.v. parkeermeters en -automaten
- de voorstellen voor het gebied Houtmarkt/Karnemelkstraat.
