-1 8-
Gestreeft wordt naar de aanleg van expeditiewegen zowel aan de E
noord als de zuidzijde van de Haagdijk. In de Haagdijk kan het gi
aantal parkeermeters nog met 14 worden uitgebreid. Ter vergroting vi
van de kortparkeercapaciteit willen wij bezien of de parkeer-
duur kan worden beperkt tot een half uur. (In het verkeerscircu- T<
latieplan blijft de Haagdijk de huidige functie van aanlooproute ir
voor de binnenstad behouden).
Nu ook door de St.A.R. als mogelijke vestiging van een parkeer- D«
garage nabij de Haagdijk (Rozemarijnstraat) naar voren wordt ge- de
bracht, komt het ons overtrokken voor om ten behoeve van de Haagv te
dijk te pleiten voor het vergroten van de parkeergarage onder de bi
Haven met een uitgang aan de Adriaan van Bergenstraatla
De bedoeling is de Nieuwe Ginnekenstraat geheel te voorzien van 5. Ope
parkeermeters. Dit zal de kortparkeercapaciteit van deze straat De lij
vergroten. In de behoefte aan langparkeerplaatsen in deze om- van he
geving kan worden voorzien door de aanleg van parkeerplaatsen Zeker
aan de Chassésingel-Oost. buiten
Met de suggestie van de St.A.R. om een parkeergarage te realiseren stad.
op het terrein van de G.T.S. kunnen wij niet meegaan. Een aparte statio
parkeergarage voor de Nieuwe Ginnekenstraat zien wij niet zitten. eenmaa
De parkeergarage aan de Mr. Dr. Frederiksstraat kan tevens benut brug-V
worden voor bezoekers van de Nieuwe Ginnekenstraat. Het li
Volgens het distributie planologisch onderzoek kan in de binnen- ae Del
stad het winkelvloeroppervlak tot 1 987 met 4000 m2 worden uitge- gaan i
breid. De extra vraag naar parkeerruimte bij realisering vain deze
uitbreiding is reeds verwerkt in het verkeerscirculatieplan. Met be
Echter bij verwezenlijking van een gewestelijke trekker waarbij de "kri
een groter vloeroppervlak dan 4000 m2 beschikbaar komt, zal be- Een mil
hoefte bestaan aan meer parkeerruimte. Onder dat opzicht dienen trale i
ook de besluiten 11 en 1 2 van 8 maart 1 976 te worden bezien. daalsei
lijk d<
Zoals gesteld zal de mogelijkheid van het lang parkeren in de de str«
binnenstad geleidelijk aan verminderen. In 1990 zullen 's-avonds motive]
ten behoeve van het vrij parkeren 750 plaatsen beschikbaar zijn uit hel
in de binnenstad. Mocht de noodzaak hiertoe blijken dan kan te voerd c
zijner tijd worden bezien of een regeling mogelijk is, dat een wordt
parkeergarage 's-avonds open is.
