bijlage nr. 38
-2-
planologische procedures en onteigeningen, die nog zullen moeten
plaatsvinden zal dit laatste werk pas in 1981 kunnen worden uitge
voerd. Op dat moment zullen de totale kosten 111.000.000,hebben
belopen.
Door een overlegcommissie, waarin vertegenwoordigers van het rijk,
de provincie en de gemeenten Oosterhout en Breda zitting hadden,
zijn de kostenoverzichten gemaakt, zoals vermeld in de staten A,
B en C*. In deze staten zijn de kosten opgenomen van reeds uitgevoer
de, van nog in uitvoering zijnde, alsmede van de werken, die nog moe
ten worden aangevangen. Daarbij is uitgegaan van de destijds gemaakte
afspraken over de kostenverdeling en de aan de kanaalwerken toe te
rekenen verbeteringswerken, De hier bedoelde afspraken zijn in het
verleden de basis geweest voor het rijk om met de uitvoering van de
werken te beginnen. Omdat het rijk zelf erg nalatig is geweest met
het indienen van declaraties zijn de geleden renteverliezen buiten
de kostenopstelling gelaten. Slechts gedeeltelijk werd rekening ge
houden met de opbrengsten van het vrijkomende zand. Binanciëel gezien
zullen deze opbrengsten voor Breda niet veel soulaas bieden, omdat
slechts 1/24 deel ten gunste van Breda komt.
Er werd reeds een 1e declaratie ontvangen tot een bedrag van
2.354.878,Hiervan zal 10$ worden ingehouden in verband met de
herberekening van zandopbrengsten.
Voor de reeds uitgevoerde en de nog in uitvoering zijnde werken is
tot eind 1979 een krediet nodig van 2.755.000,zodat met het
oog op het reeds in 1965 gevoteerde krediet er nog een aanvulling
nodig is met een bedrag van 1.255.000,
Als de huidige kostenverdeling gehandhaafd blijft zal er in de jaren
1981 en 1982 nog een extra krediet voor dit doel nodig zijn van
1.875.000,(prijspeil 1981). De toenmalige minister van verkeer
en waterstaat heeft bij gelegenheid van de opening van het verruimde
Wilhelminakanaal en Markkanaal op 31 maart 1977 de bereidheid uitge
sproken om opnieuw overleg te plegen over de verdeling van kosten
van de verbeteringswerken aan het Mark- en Wilhelminakanaal, zulks
tegen de achtergrond van het op het laatste moment intrekken van de
reeds toegezegde bijdrage in de verbeteringswerken aan het Marlc-
Vlietkanaal. Dit zou kunnen resulteren ir een belangrijk lagere
