bij bijl. nr. 97 II
Water ook als "water" bestemmen, (zie opm. tan aanzien van bestemmingsplan
voorschriften; mede in verband met belangen van een goede waterhuishouding)
De westelijke hoek van de groene driehoek ook op de inrichtingsplankaart
opnemen. Juist daar ligt de inrichting erg gevoelig. Doordat kaart 5OO64
iets te klein is valt dit deel van de kaart af.
De greppel langs het fietspad tot de buurtweg. De functie hiervan ontbreekt.
(Zie ook voorgaande opmerking over greppel)
Van de haag tussen de bestemmingen GD II en Eg in de noord-oost hoek van het
plan blijft in werkelijkheid niets over; deels wordt dit ringsloot, deels valt
hij samen met de zijgeve 1-bouwgrens van de woningen Eg. Wij stellen daarom voor
de bestemmingsplangrens ten zuiden van de ringsloot iets te verleggen in
zuidelijke richting, zodat de ringsloot duidelijk ten zuiden van de haag komt;
en voorts de zijgevellün 5 meter terug te leggen, hetgeen volgens het inrich
tingsplan zonder enig probleem mogelijk is.
Aan de betreffende gronden de bestemming "groen" te geven
4. Het WONEN
Positief wordt gewaardeerd: -ï
De woningen zijn in het algemeen ruimtelijk goed gesitueerd.
Dat de tuinen een minimale diepte hebben van 10,oo meter.
Negatief wordt beoordeeld:
Dat nog steeds een deel van de woningen tuinen op het noorden heeft en com
pensatie door extra diepe achtertuinen noodzakelijk is.
De STAR adviseert de aankleding van de kleinere terreinen tussen de woningen
met uiterste zorg te kiezen. Zij moeten zo min mogelijk onderhoud vergen en
voorkomen moet worden dat het plaatsen worden waar men zijn vuilnis deponeert
of zijn hond uitlaat.
De STAR stemt er mee in, dat de invulling van deze terreinen in overleg met
de bewoners zal geschieden, zodat deze zich daarbij betrokken voelen, waardoor
een soort sociale contröle ontstaat.
5. VERKEER
Dit bestemmingsplan zou primair een domein moeten zijn voor bewoners, voetgangt
en bestemmingsverkeer.
Daarom wordt negatief beoordeeld, dat de wegen een continue karakter krijgen
en geen doodlopende straten zijn geprojecteerd, waardoor het verkeer, speciaal
het gemotoriseerde verkeer, overal ongestoord kan komen.
Het motief, dat o.a. de vuilnisophaaldienst daaraan behoefte heeft acht de 3TJ)
op zijn minst discutabel.
Met betrekking tot de busroute wordt verwezen naar het hfst. groen- en speel- I-
voorzieningen.
De buurtverzamelweg
Positief wordt gewaardeerd;
Men heeft duidelijk voor een kronkelweg gekozen, waardoor het gemotoriseerde
verkeer gedwongen wordt langzamer te rijden.
Dat het niet is toegestaan langs de buurtverzamelweg te parkeren.
De STAR adviseert in het algemeen de profielbreedte tot 6.00 terug te brengen
en 7.QO m. aan te houden waar dit noodzakelijk is voor de veiligheid van o.a.
fietsers; mede gelet op de intensiteit en de soorten van verkeer.
De woonstraten
Positief wordt beoordeeld:
Vrijwel alle woonstraten zijn bijzonder geschikt voor het aanwijzen tot woonerf.
Immers zij voldoen uitstekend aan de minimum eisen gesteld door de Minister va:
Verkeer en Waterstaat.
Door de gekozen asverschuivingen wordt het gemotoriseerd verkeer gedwongen
langzamer te rijden.
2
