heeft. Gelet op het voorgaande zou het realiseren van 30 stand
plaatsen elders in Breda in kunnen houden dat de omvang van
het centrum aan de Terheijdenseweg teruggebracht wordt tot 30
standplaatsen. Van een verkleining van het huidige centrum
zal uitgegaan moeten worden bij de renovatie van het huidige
centrum in de nabije toekomst, welke noodzakelijk is omdat
de oppervlakte van de standplaatsen en de voorzieningen niet
meer voldoen aan de eisen,welke op dat moment worden gesteld
door het ministerie van cultuur, recreatie en maatschappelijk
werk.
Het Woonwagenschap wijst op een factor, welke eventueel zou
noodzaken tot een bijstelling van het op dit moment bepaalde
(uiteindelijk) aantal standplaatsen in Breda, te weten een
grotere aanwas van de woonwagenbevolking in de regio dan nu
wordt verwacht.
Het totaal aantal standplaatsen binnen het rechtsgebied van
het Woonwagenschap zal dan moeten worden uitgebreid. Zo deze
grotere aanwas plaatsvindt, komt Breda als eerste in aanmer
king om de benodigde uitbreiding van standplaatsen te reali
seren, omdat Breda, uitgaande van de huidige spreidingsnorm
(1 standplaats per 1500 inwoners) na realisering van het
spreidingsplan minder standplaatsen heeft dan op grond van
deze norm toegerekend kan worden (60 in plaats van 80).
Op dit moment meent ons college desalniettemin dat er een aan
tal van 60 standplaatsen in Breda dient te zijn. Uitgaande
van het vigerende spreidingsplan, zou het nu opteren voor
meer dan 60 standplaatsen inhouden, dat de gemeente Breda
een deel van de verantwoordelijkheid voor het creëren van
standplaatsen van de aan de gemeenschappelijke regeling deel
nemende gemeente zou overnemen. Alleen in het geval dat in de
toekomst binnen het rechtsgebied van het Woonwagenschap een
groter aantal standplaatsen benodigd is dan op grond van het
huidige spreidingsplan verwacht wordt, zal de gemeente Breda
zich niet aan haar verantwoordelijkheid onttrekken.
