bijl. nr. 257
Door op de Lunetstraat voor de spoorwegonderdoorgang een
voorwaarschuwing in de vorm van een altenerend licht te
plaatsen kunnen de weggebruikers, rijdend in de richting
centrum, tijdig op de aanwezigheid van de verkeerslichten
installatie worden geattendeerd.
In het avond.-spitsuur maken momenteel 1200 auto's en 600
brom)fietsen gebruik van het kruispunt Lunetstraat-
Meidoornstraat. Door de uitbouw van de Haagse Beemden zul
len de intensiteiten op de Lunetstraat in de toekomst naar
alle waarschijnlijkheid nog toenemen.
De ongevallenregistratie van de politie laat in de periode
1974 t/m 1978 43 ongevallen zien, waarvan 3 met dodelijke
afloop, 6 met zwaargewonden en 5 lichtgewonden.
In 1979 werden er 8 ongevallen geregistreerd.
In 30% van de ongevallen was er een brom)fietser bij be
trokken, waarbij 3 doden, 3 zwaargewonden en 5 lichtge
wonden. De belangrijkste oorzaak van de ongevallen was het
géén voorrang geven n.l. 12%.
Door het plaatsen van voornoemde verkeerslichteninstalla
tie kan de belangrijkste oorzaak van de ongevallen zeker
worden voorkomen.
Door de eigen plaats, in ruimte en tijd, van de (brom)
fietser binnen de regeling zullen ook de ongevallen met
deze kwetsbare verkeersdeelnemer tot een minimum kunnen
worden beperkt.
Over de voorgenomen reconstructie en de afsluiting van de
Ravelijnstraat is met de bewoners van de Ravelijnstraat
e.o. en met het wijkcomité Tuinzigt in een vroeg stadium
contact geweest. Op de plannen van de gemeente zijn geen
reacties ontvangen.
-2-
