aan de raad der
gemeente Breda
Bijlage nr. 52
Voorstel van burgemeester en wet
houders tot het voteren van een
krediet ad 416.000,ten be
hoeve van de aanpassing van de
verkeerslichteninstallatie op
een reconstructie van het kruis
punt Doornboslaan-Nieuwe Kadijk.
De verkeersintensiteiten op het kruispunt Doornboslaan-Nieuwe
Kadijk zijn de laatste jaren sterk gestegen. Tengevolge van
de toename van het autobezit, de verdere uitbouw van de
Haagse Beemden, het eventueel weren van het doorgaande ver
keer in de Hoge Vucht en het verder functioneren als tangent
volgens het verkeerscirculatieplan zullen deze intensiteiten
in de nabije toekomst naar alle waarschijnlijkheid alleen
nog maar toenemen.
Aangezien bij de herprogrammering van de verkeerslichten op
de noordelijke rondweg in 1975 de capaciteit van het kruis
punt in de spitsuren bij een starre verkeerslichten
installatie was bereikt, moest noodgedwongen worden over
gegaan naar het toelaten van meer conflicten binnen de
regeling (afslaande bewegingen tegelijk met rechtdoorgaande)
Zoals uit de voor U ter visie liggende tabel blijkt, ge
beuren op het onderhavige kruispunt ondanks de aanwezig
heid van lichten nogal wat ongelukken.
Tengevolge van het vergroten van de groenfase, waardoor
een optrekkende file niet behoeft te worden afgekapt, geeft
het aantal kop-staart botsingen per jaar een aanzienlijke
daling te zien doch het overtreden van voorrangsregels
binnen de regeling is daarentegen door het toelaten van
meer conflicten verachtvoudigd.
Ten einde het aantal ongevallen tot een minimum te beperken
is het noodzakelijk dit kruispunt conflict-vrij te rege
len. Bij gelijktijdige vergroting van de capaciteit van
het kruispunt is het nodig dat de verouderde automaat
St/52845
14-11-1979
