bijl. nr. 155
-2-
stalling in een gebouw. Deze voorzieningen vallen niet onder
de werking van een gemeentelijke verordening, zodat het be
heer door particulieren mogelijk zou zijn.
Wij wijzen er in dit verband op, dat de omvang van de parkeer
gelegenheid, de plaats daarvan, de parkeerduur en het parkeer
tarief van grote invloed zijn op het winkelen, werken, wonen
en recreëren in de binnenstad. De integratie van het parkeer-
gebeuren in het functioneren van de binnenstad is van zo'n
groot belang, dat elke doorkruising of verzwakking van het te
voeren parkeerbeleid naar onze mening dient te worden voorko
men. Het is daarom dan ook niet gewenst, dat de afzonderlijke
parkeervoorzieningen als een op zichzelf staande zaak worden
beschouwd
Bij particuliere exploitatie van parkeergarages zullen overwe
gingen van rentabiliteit een beslissende rol spelen. Voorwaar
den, die de gemeente zou en ook moet stellen met het oog op
het juiste gebruik van de garages - te denken valt hierbij aan
de parkeerduur en de parkeertarieven - zullen alleen dan voor
een particulier acceptabel zijn zolang de opbrengsten de kosten
dekken. Uit dit oogpunt bezien is dan ook te verwachten, dat de
particulier alleen dan de exploitatie van een garage op zich zal
willen nemen als de gemeente minimaal het exploitatie-tekort
voor haar rekening wil nemen, met andere woorden de particulier
zal in alle gevallen het risico van de exploitatie op de ge
meente willen afwentelen.
Aangezien wij in de nota "parkeerbeheer" hebben gesteld, dat
wij het stichten en beheren van parkeergarages niet op de eerste
plaats zien als het domein van de overheid en dat wij, als
dit door en voor risico van een ondernemer mogelijk is, aan
het particulier initiatief de voorkeur geven, hebben wij geïn
formeerd bij enkele grote maatschappijen in den lande, waar
van bekend is, dat zij verschillende parkeergarages beheren,
of zij belangstelling hebben voor het exploiteren van de
Bredase garage. Het antwoord was onverkort "geen belangstel
ling". Het betreft de maatschappijen Empeo te Utrecht, West-
land Utrecht te Amsterdam en IBC te Best.
Daarnaast hebben wij nog inlichtingen ingewonnen over de par
keersituatie in andere vergelijkbare gemeenten t.w.:
