bijl. nr. 288
Als aanvullende maatregel in het totaal van de hoofdwegenstruc
tuur dient ook de aansluiting van de Lunetstraat op de Backer
en Ruebweg te worden aangepast. Hierdoor zal de rijrichting
voor het afslaande verkeer uit het westen naar de noordelijke
rondweg (de hoofdrichting) duidelijker herkenbaar worden.
De bovengenoemde werken behoren tot de infrastructurele werken
in de Haagse Beemden, waarvan de minister van volkshuisvesting
en ruimtelijke ordening volgens zijn brief van 30 september
1976, nummer 0930297, bereid is de kosten voor rekening van
het rijk te nemen. De hierop betrekking hebbende tekeningen
nummers 52524 en 52525 liggen ter visie in de leeskamer.
De minister heeft aan deze bereidverklaring de voorwaarde ver
bonden dat de plannen de goedkeuring moeten hebben van de direc
tie Noord-Brabant van de Rijkswaterstaat. Zoals wij hiervoor
reeds vermeld hebben, is met deze directie over dit plan in
beginsel overeenstemming bereikt.
De gemeenteraad van Breda zal zich thans dienen uit te spreken
over de onderhavige plannen. Rijkswaterstaat zal het defini
tieve plan, inclusief de bestekken en begrotingen pas beoor
delen, nadat U zich met het plan en de hieraan verbonden kosten
akkoord heeft verklaard.
Ten aanzien van het ontwerp merken wij nog het volgende op.
1. Als uitvloeisel van de discussies omtrent de ontsluiting
van het gebied Gageldonk-Zuid - het gebied tussen de Lunet
straat en de spoorlijn Breda-Dordrecht - is in het plan een
directe aanhaking voorzien van de Moskesweg aan de aanslui
ting Resteren.
Bij de verdere voltooiing van de Haagse Beemden zal de Lu
netstraat een meer stedelijk karakter krijgen, waarbij be
zien zal worden of het mogelijk wordt ook landbouwverkeer
op deze weg toe te laten, evenals reeds het geval is op een
deel van de noordelijke rondweg. Daarnaast tevens te onder
zoeken om een verbinding met de Lunetstraat te realiseren
via de Huifakkerstraat of de Huifakkerstraat/Emerweg te ver
harden en berijdbaar te maken voor autoverkeer.
Hierdoor en door de aanhaking van de Moskesweg op de aanslui
ting bij Resteren, wordt tegemoet gekomen aan de bezwaren
van belanghebbenden in het gebied Gageldonk-Zuid.
2Fietsvoorzieningen
Langs de noordelijke rondweg en de wijkontsluitingsweg is
aan een tweerichtingen fietspad gedacht. Dit fietspad vormt
een belangrijke schakel in de verbinding Prinsenbeek-Breda-
Centrum. Voor de relatie Prinsenbeek-Haagse Beemden is een
extra fietsviaduct geprojecteerd over de spoorlijn en de
wijkontsluitingsweg heen. Hiervoor is echter nog geen de
finitieve subsidietoezegging van de minister van volkshuis
vesting en ruimtelijke ordening ontvangen.
