2 bijl.nr. 228 Kruispunt Wilhelminasingel-Wilhelminapark Deze installatie wordt thans op prijspeil 1982 begroot op 172.000,Het verschil met de raming 1978 bedraagt dus 42.000,De werkzaamheden moeten nog worden uitgevoerd. De stijging van 42.000,is voor 20.500,het gevolg van prijsstijgingen. De resterende 21.500,zijn een gevolg van: a. een gewijzigd ontwerp (verwezen wordt naar de ter visie lig gende tekeningen 53213 en 53439)Hierdoor kan de oorspronke lijke 6-fasen regeling worden teruqgebracht tot een 4-fasen- regeling (zogenaamde standaardoplossing)De wachttijden voor met name (brom-)fietsers en voetgangers worden daardoor aanzienlijk korter dan in het oorspronkelijke ontwerp; b. extra lussen en onderlichten voor (brom-)fietsers c. lange in plaats van korte detectielussen d. tijdelijke verkeersmaatregelen tijdens het vernieuwen van de installatie. De kosten openbare werken blijven binnen de begroting. Voor de verkeerslichteninstallaties is dus een extra bedrag nodig van 24.000,42.000,66.000, B. Civieltechnische werken (Aanpassing kruispunten, aanleg parkeerhavens en (brom-)fiets voorzieningen) Met uitzondering van de reconstructie van het kruispunt Wilhel- minasingel-Wilhelminaparkzijn de civieltechnische werken voor een groot gedeelte in 1981 uitgevoerd. Nog niet is onder meer uitgevoerd het doortrekken van de middenberm over de binnen singels bij de Nassaubrug, Claudius Prinsenlaan en Vierwinden- brug, wat eerst na de reconstructie van de kruispunten mogelijk is Van het totaal beschikbare krediet ad 748.000,voor de civiel technische werken is 143.000,bestemd voor het kruispunt Wilhelminasingel-Wilhelminapark en 605.000,voor de overige werken. Het kredietbedrag was gebaseerd op het prijspeil 1979. De kosten van de werken, met uitzondering van de reconstructie van het kruispunt Wilhelminasingel-Wilhelminapark bedragen 661.000 een verschil met de oorspronkelijke raming van 56.000 Getracht is om met een soberder uitvoering de loon- en prijsstijgingen te compenseren, wat echter, zoals blijkt, niet gelukt is. Van deze 56.000,-- is 15.000,het gevolg van de hogere kosten en het meerwerk van de in het krediet begrepen werkzaam heden aan beplantingen c.a.. 41.000,is het gevolg van loon- en prijsstijgingen in de periode tussen het opstellen van de raming en de uitvoering. Met name de prijzen van asfalt en brand stoffen zijn in deze periode zeer fors gestegen. De kosten van de nog te maken aanpassingswerkenvolgens het gewijzigd verkeerstechnisch plan van het kruispunt Wilhelmina- park-Wilhelminasingelmet de onder A. genoemde voordelen zijn hoger dan het oorspronkelijke plan.

Raadsnotulen en jaarverslagen

Breda - Bijlagen bij de notulen van de gemeenteraad | 1982 | | pagina 1036