De verwachting dat de huidige bewoners rond de Claas Per
soonsstraat zullen wegtrekken, nadat er woonwagens
gevestigd zijn, berust o.i. op onbekendheid met de betrok
ken mensen.
De verwachting dat open plaatsen in de buurt door sociaal-
economisch zwakke huishoudens opgevuld zullen worden zodat
Geeren-Zuid een probleemwijk zou worden, strookt niet met
het gemeentelijk toewijzingsbeleid.
Een afstand van 19 i. is in een stedebouwkundige verkave
ling bepaald niet als gering aan te merken. Daartegen kan
naar onze mening dan ook geen bezwaar bestaan.
In geen der planconcepties van bestaande buurten en wijken
is rekening gehouden kunnen wordën met deze specifieke woon
vorm. Voorheen is het beleid namelijk veel meer op centra
lisatie gericht geweest.
Op zich zou dit pleiten voor een situeren in een gebied dat
vanuit deze specifieke wijze van wonen vorm gegeven zou
kunnen worden. Het maatschappelijk belang dat woonwagenbe
woners hebben bij een spoedig welslagen van het woonwagen-
beleid is evenwel van zeer groot gewicht.
Bij de opzet van deze stadswijk was een planologische in
greep als de onderhavige nauwelijks voorspelbaar. De ruimte
lijke aanvaardbaarheid wordt daarom naar onze mening mede
sterk bepaald door de omstandigheid of een bepaald terrein
altij-d als bouwlocatie is aangemerkt. Voor het onderhavige
terrein aan de Claas Persoonsstraat is door de raad conform
het beleidsplan Hoge Vucht op 21 april 1981 besloten tot
het bouwen van woningen met behoud van een shotveld.
Als zodanig kan een invulling met woonwagenstandplaatsen,
eveneens met behoud van een shotveld, zij het dat deze
woonvorm weliswaar weinig vormrelatie met de aangrenzende
gerealiseerde woningbouw heeft, daarmee in overeenstemming
worden geacht.
Dit geldt te meer, omdat de voor de woonwagens ontworpen
verkavelingsvorm nagenoeg overeenstemt met die voor woning
bouw en derhalve weinig afwijkt van een eerder voor dit
terrein ontworpen planconceptie.
De urgentie tot spreiding van de woonwagenstandplaatsen
noopt ons nu reeds de onderhavige invulling met stand
plaatsen ter hand te nemen. De verdere invulling zal vol
gens de in het kader van het beleidsplan Hoge Vucht over
eengekomen werkwijze zijn beslag krijgen. Het is o.m. om
deze reden dat de wijziging thans beperkt is gebleven tot
de woonwagenstandplaatsen, terwijl het door de raad aan
vaarde beleidsplan voor de buurtbewoners voldoende garantie
biedt dat de geldende bestemming "bijzondere gebouwen" in
overleg gewijzigd zal worden volgens de in dat beleidsplan
omschreven doeleinden.
