- 4 -
bijlnr71
Bij zware sneeuwval wordt evenals in de gemeente Nieuw Ginneken
gebruik gemaakt van sneeuwschuivers.
Hiertoe worden drie van de vijf strooi-eenheden uitgerust met
een dergelijk hulpmiddel.
Als gevolg van een te laag motorvermogen kan één van deze een
heden alsdan niet meer functioneren als strooiwagen.
Omdat op rijwielpaden de verkeersintensiteit aanzienlijk lager
is dan op de weg treedt een veel lager dooi-effect op als ge
volg van een slechtere menging van het zout met de sneeuw.
Hierdoor blijft de sneeuw op rijwielpaden langer liggen.
De rijwielpaden worden regelmatig gecontroleerd op het vol
doende sneeuw- en ijsvrij-zijn.
Waar nodig wordt de behandeling herhaald.
Dit kan nog al eens noodzakelijk zijn als gevolg van het feit
dat aangrenzende bewoners die bij het sneeuwvrij maken van
hun trottoir de sneeuw niet ophopen op de trottoirband, maar
op het rijwielpad deponeren.
Dit laatste is overigens verboden ingevolge het bepaalde in
art. 22 van de algemene politieverordening.
Wij menen dat met de genoemde maatregelen ook in de winter
de verkeersveiligheid op rijwielpaden voldoende gewaarborgd
is
VRAAG (gesteld d.d. 2-2-1982 ing. 2e lid, art. 48 R.v.O.)
de heer Van de Steenoven;
De gemeenteraadsfractie van de P.v.d.A. heeft met zorg kennis
genomen van een aantal van ambtelijke zijde gedane mededelin
gen met betrekking tot het voorstel tot verlening van een kre
diet ten behoeve van de 2e, 3e en 4e fase van de centrale ver
keersregeling tijdens de vergadering van de commissie ruimte
lijke ordening van 28 januari jl. Bij een aantal aspecten rond
deze zaak zet de fractie grote vraagtekens. Zij wenst daarover
voor de komende raadsvergadering meer informatie.