aan de raad der
gemeente Breda
I
19-1-1982
St/99669
sziorzz.
Bijlage nummer
125
Voorstel van burgemeester en
wethouders tot het instem
men met de aanleg van een
voetgangers- en (brom)fiet
serstunnel Edisonstraat/
Biesdonkweg en tot het be-
schikbaarstellen van een
krediet daarvoor.
Inleiding
Nadat Uw raad op 15 september 1977 een krediet voteerde voor
de technische voorbereiding van een fiets- en voetgangerstunnel
onder de noordelijke rondweg ter hoogte van de kruising met
de Biesdonkweg en de Edisonstraat heeft ons college bij schrij
ven van 19 december 1977 aan de minister van verkeer en water
staat subsidie gevraagd voor de aanleg van een dergelijke tunnel.
De minister heeft bij schrijven d.d. 12 augustus 1981") een rijks
bijdrage toegezegd van 80% in de subsidiabele kosten en de grootte
van de rijksbijdrage aan de hand van de ingediende kostenraming
voorlopig vastgesteld op een bedrag van 1.440.000,
Het tunnelplan
In opdracht van de gemeente werd door het raadgevend ingenieurs
bureau Witteveen en Bos een tunnelplan ontwikkeld. Dit plan
is weergegeven op tekening no. Br. 100.2004").
Volgens dit plan is ten oosten van de kruising van de Nieuwe
Kadijk met de Biesdonkweg en de Edisonstraat een tunnel gepro
jecteerd voor gebruik door voetgangers, fietsers en bromfietsers
in beide richtingen.
De middenberm van de Nieuwe Kadijk zal ter plaatse van de krui
sing worden doorgetrokken, zodat geen rechtstreeks bovengronds
verkeer Edisonstraat-Biesdonkweg v.v. meer mogelijk zal zijn.
De aansluitingen van de Biesdonkweg en de Edionstraat aan de
Nieuwe Kadijk zullen ter plaatse wat aangepast dienen te worden,
zodat het mogelijk blijft vanaf genoemde straten rechtsaf de
Nieuwe Kadijk op te rijen en vanaf de Nieuwe Kadijk rechtsaf
de Edisonstraat en de Biesdonkweg in te slaan.
