4
bijl. nr. 125
1. bouw tunnel
1.225.000
2. wegaanpassingen
200.000,—
3. b.t.w. over 1 en 2 (18%)
256.500
4. omleggen kabels en leidingen
inclusief b.t.w.
360.000,—
5. aanpassen openbare verlichting
inclusief b.t.w.
35.000,—
f
2.076.500
subsidie 80% van 1 tot en met 5
f
1.661.200 -
niet subsidiabel
f
415.300
kosten ingenieursbureau
inclusief b.t.w.
f
188.700,—
kosten openbare werken
f
96.000
voor rekening van de gemeente blijvend
f
700.000
In het investeringsplan 1981-1982 van de dienst van openbare
werken is onder de post C 10 met deze investering rekening ge
houden.
Slot
Bij vergelijking van de voor- en de nadelen moet geconcludeerd
worden, dat de nadelen of althans datgene wat als nadeel gesteld
wordt, in geen enkele verhouding staan tot de voordelen, zodat
naar onze mening de bouw van een tunnel onder de noordelijke
rondweg ter hoogte van de kruising met de Biesdonkweg en de
Edisonstraat volkomen gerechtvaardigd is.
Wij stellen U dan ook voor:
a. in te stemmen met de bouw van de tunnel waarvan hierboven
sprake is;
b. in te stemmen met de opheffing van de gelijkvloerse kruising
van de noordelijke rondweg met de Biesdonkweg en de Edison
straat;
c. voor de bouw van de tunnel met bijkomende werken een krediet
beschikbaar te stellen van 2.361.200,door vaststelling
van bijgaand concept-raadsbesluit met de daarbijbehorende
wijziging van de begroting 1982.
Ons college doet dit voorstel in overeenstemming met het advies
van de commissie voor ruimtelijke ordening.
Burgemeester en wethouders van Breda,
Merkx burgemeester.
Van den Dam secretaris.
ligt ter visie
in de leeskamer.
