bijl. nr. 1
Bij AmvB kan worden geregeld dat er programma's van maatregelen komen die
een beperking van de geluidsbelasting toelaten tot hogere waarden dan 55 dB(A).
De resultaten van de geluidsmetingen op de Zuidelijke Rondweg als opgenomen
in het I.M.P. Geluid voor 1983 t/m 1987 laat een globale geluidsbelasting zien
van 78-80 dB(A).
VRAAG
Bent U met mij van mening dat hier voor Breda de eerste prioriteit ligt in het
kader van het Indicatief Meerjaren Programma Geluid?
ANTWOORD
In het per 18 maart jl. aan de minister van volksgezondheid en milieuhygiëne
aangeboden Indicatief Meerjaren Programma Geluid voor de jaren 1983 t/m 1987
is de problematiek van de Zuidelijke Rondweg als een acute prioriteit aangemerkt.
VRAAG
Hebben omwonenden, hetzij spontaan, hetzij desgevraagd zich uitgesproken voor
geluidswerende voorzieningen?
ANTWOORD
Omwonenden hebben zich in het verleden uitgesproken voor geluidswerende voor
zieningen.
VRAAG
Deelt U mijn mening dat dergelijke voorzieningen belangrijk kunnen bijdragen
tot verbetering van de huidige ziekmakende situatie?
ANTWOORD
Dergelijke maatregelen kunnen helpen het geluidsprobleem enigszins te verzachten.
Wij vinden echter dat in verband met de toekomst van de Zuidelijke Rondweg
eerst duidelijkheid verkregen moet worden wat de functie van deze weg wordt
ten einde het maken van onnodig hoge kosten te voorkomen.
VRAAG
Met welke provinciale rijksinstanties heeft U overleg gevoerd over deze voorzie
ningen, wat zijn de reacties, wat zijn de knelpunten en hoe denkt U eventuele
problemen zoals de vaststelling van de functie van de rondweg in de toekomst
op te lossen?
