aan de raad der
gemeente Breda
SPB/8309930
13-9-1983
agendanummer: 6
bijlagenr. 351
Voorstel van burgemeester en wet
houders tot het beschikbaar stel
len van een krediet voor de
uitvoering van het verkeerscircu
latieplan Princenhage.
Begin 1982 hebben wij na overleg met de contactcommissie
Princenhage de verkeerscirculatie voor de Haagsemarkt en omge
ving vastgesteld en wel zodanig, dat het doorgaande verkeer op
de Haagsemarkt wordt geweerd. Het meest essentiële in dit plan
bestond in een afsluiting van de Haagsemarkt door middel van be
g tonblokken, zodat daar ter plaatse geen verkeer in de richting
oost-west en omgekeerd meer mogelijk was. De bereikbaarheid van
de Haagsemarkt, zowel van de oostelijke als de westelijke kant
was gewaarborgd, mede doordat er in de directe omgeving
voldoende parkeergelegenheid beschikbaar is en blijft.
Dit plan, dat nu anderhalf jaar heeft gewerkt, is weergegeven
op de tekening, die als bijlage I voor U ter visie is gelegd.
Juist vanwege het ontbreken van een oost-west c.q. west-oost-
beweging op de Haagsemarkt heeft met name bij de neringdoende
middenstand met vestigingen op of in de directe omgeving van de
Haagse Markt steeds veel weerstand tegen de uitgevoerde
verkeers-circulatie bestaan. Daarom heeft de afdeling verkeer
van de dienst van openbare werken het huidige plan bijgesteld.
Dit plan is weergegeven op bijlage 3* en houdt in, dat de rij
richting op het gedeelte van de Haagweg tussen de Esserstraat
en de Haagsemarkt en op het gedeelte van de Dreef tussen de
Haagsemarkt en de Doelen wordt omgekeerd. Tevens zou in de
Doelen tussen de Leerlooierstraat en de Leidekkerstraat een
richtingverkeer worden ingevoerd. Om de bereikbaarheid van de
0 parkeergelegenheden aan de Pastoor van Spaandonkstraat beter te
maken zou de rijrichting in het op de Haagsemarkt uitmondende
deel van die straat moeten worden omgekeerd.
Intussen heeft de contactcommissie Princenhage een alternatief
1 plan ontwikkeld, dat een compromis vormt tussen het plan van de
gemeente en datgene wat de inwoners van Princenhage en met name
de neringdoende middenstand van Princenhage wensen. Dit plan is
weergegeven op tekening bijlage 4*.
Het compromisplan bevat veel elementen van het bijgestelde plan
van de gemeente, doch wijkt daarvan op enkele punten af, te
weten
a. éénrichtingverkeer in de Esserstraat;
b. doorgaande verkeersbewegingen op de Haagsemarkt van oost
naar west en omgekeerd;
