bijl.nr. 351
c. éénrichtingverkeer in de Liesbosstraat tussen de Doelen en
de Nieuwe Heilaarstraat.
Aangezien het compromisplan, zoals door de contactcommissie
werd medegedeeld, gesteund wordt door de meerderheid van de
inwoners van Princenhage en door de volledige neringdoende
middenstand, hebben wij besloten dit plan, zij het ietwat
gewijzigd, vast te stellen en gedurende een jaar de werking
ervan gade te slaan. Met de voorzitter van de contactcommissie
hebben wij afgesproken, dat er geen dure voorzieningen op de
Haagsemarkt of de directe omgeving daarvan zullen worden getrof
fen gedurende het experimenteel stadium. Mocht na verloop van
een jaar blijken, dat het compromisplan niet voldoet, dan zal
het bijgestelde plan (bijlage 3) worden doorgevoerd.
Elementen uit het compromisplan, waarmede wij ons op voorhand
niet kunnen verenigen^zijn
1. het invoeren van éénrichtingverkeer in de Esserstraat.
De Esserstraat is zodanig breed, dat, zonder dat de veilig
heid in gevaar komt, tweerichtingverkeer in die straat
mogelijk is. Mocht na verloop van tijd blijken, dat de
verkeersbelasting op de Esserstraat te groot wordt, dan
zullen wij alsnog éénrichtingverkeer voor die straat vast
stellen;
2. met het omkeren van de rijrichting op het gedeelte van de
Haagweg tussen de Esserstraat en de Haagsemarkt, gekoppeld
aan de toegestane oost-west beweging op de Haagsemarkt wordt
de deur geopend voor een mogelijke stroom doorgaand verkeer
op de Haagsemarkt in de oost-west richting. Om dit te voor
komen hebben wij besloten het éénrichtingverkeer op het
gedeelte van de Haagweg tussen de Posthoornstraat en de
Esserstraat te handhaven zoals dat nu is nl. rijden toe
gestaan in de richting van west naar oost.
De toegankelijkheid van de Haagsemarkt vanuit oostelijke
richting is dan gewaarborgd via de Posthoornstraat.
Zowel in het bijgestelde plan van de dienst van openbare werken
als in het compromisplan van de contactcommissie komen een paar
maatregelen voor, die getroffen moeten worden, welk plan dan
ook in de definitieve vorm wordt gekozen nl
a. de reconstructie van het gedeelte van de Doelen tussen de
Leerlooierstraat en de Leidekkerstraat. Dit is noodzakelijk
om het éénrichtingverkeer in dit weggedeelte in juridisch
opzicht te rechtvaardigen en mede om de daar geplande voet-
gangersoversteekplaats zo veilig mogelijk te maken. De
kosten hiervan worden geraamd op f 33.000,
b. de parkeerplaatsen voor gestoken parkeren in de Dreef moeten
aangepast worden aan de nieuwe rijrichting. De kosten
hiervan worden geraamd op f 5.000,--;
c. een aantal nieuwe verkeersborden moet worden geplaatst,
terwijl hier en daar wat aanpassingen moeten plaatsvinden
uit veiligheidsoverwegingen.
Hiermede zal een bedrag van f 1.000,-- gemoeid zijn.
Gezien het vorenstaande stellen wij U voor:
A. de verstrekte informatie over het verkeerscirculatieplan
Princenhage voor kennisgeving aan te nemen;
- 2 -
