bijl. nr. 37
- 2 -
Deze bezwaren zijn ons inziens terecht te meer omdat tijdens ge
sprekken met C.S.M. en de andere bedrijven die zich op het Enka
terrein gaan vestigen, is gebleken dat de verkeersintensiteiten
belangrijk zullen stijgen waardoor ook voor een ongestoorde be
reikbaarheid van deze bedrijven een vervangende Zoete Inval ge
wenst is.
De kosten van het verleggen van het gedeelte van de Zoete Inval
tussen Valveeken en Markkade zijn begroot op f 760.000,
inclusief b.t.w. De C.S.M. heeft zich schriftelijk bereid
verklaard deze kosten voor haar rekening te nemen.
In de ondergrond van de huidige Zoete Inval bevinden zich
kabels en leidingen van het energie- en waterbedrijf. Gezien de
hoge daaraan verbonden kosten (f 236.000, welke ook voor
rekening van C.S.M. zouden moeten komen, heeft zij afgezien van
het omleggen daarvan. Ter bescherming van deze kabels en
leidingen heeft zij zich bereid verklaard een zakelijk recht
overeenkomst als bedoeld in artikel 5 van de Belemmeringenwet
privaatrecht met de gemeente te sluiten.
Samengevat is het de bedoeling dat:
1. op kosten van C.S.M. een vervangende Zoete Inval wordt aange
legd op de plaats zoals aangegeven op tekeningnummer 53975*;
2. de gemeente Breda en C.S.M. de ondergronden van de oude
Zoete Inval en die van de vervangende "om niet" ruilen;
3. bij de onder 2. genoemde ruiling tevens een zakelijk recht
overeenkomst wordt aangegaan als bedoeld in artikel 5 van de
Belemmeringenwet Privaatrecht voor de kabels en leidingen
welke zich bevinden in de ondergrond van de huidige Zoete
Inval
Zoals reeds vermeld zullen naar verwachting de verkeersintensi
teiten op de Lunetstraat en het gedeelte van de Zoete Inval
tussen Lunetstraat en Valveeken in de toekomst flink gaan toe
nemen als gevolg van de uitbreiding van de produktiecapaciteit
van C.S.M. en als gevolg van de vestiging van het distributie
centrum D.S.I. voor Europa, Afrika en het Midden-Oosten op het
voormalige Enka-terrein.
Om een ongestoorde bereikbaarheid van de bedrijven ter plaatse
te kunnen verzekeren is het daarom noodzakelijk om genoemd
gedeelte van de Zoete Inval te verbreden van 6m' naar 9m' en
haar een directe en volledige aansluiting te geven op de Lunet
straat. Dit te meer omdat met ingang van de Campagne 1983 zowel
de aan- of afvoer van bietenauto's via de Lunetstraat zal
plaatsvinden, terwijl tot op heden daar alleen aanvoer plaats
vond. Het plan voor deze verbreding en directe aansluiting op
de Lunetstraat is eveneens aangegeven op de reeds vermelde
tekeningnummer 53975*.
