- 3 -
bijlage nr. 229
ad 34
Als tweede prioriteit voor de aansluiting van routes op de centrale
verkeerscomputer moet de noordelijke rondweg aangemerkt worden. Daarbij
moet binnen dit traject de hoogste prioriteit worden gegeven aan het traject
tussen de Kapittelweg en de Terheijdenseweg. De prioriteit hangt samen met
het feit dat weren van het doorgaande verkeer in de wijk Hoge Vucht in de
daarmee samenhangende ontwikkelingen in het centrumgebied, pas gerealiseerd
kan worden als aan dit doorgaande verkeer een aantrekkelijk alternatief kan
worden geboden. Dit is pas mogelijk als alle kruispunten op bovenbedoeld
traject aangesloten zijn op de centrale verkeerscomputer en de daarvoor
noodzakelijke reconstructies zijn uitgevoerd. Voor de kruispunten
Terheijdenseweg/Nieuwe Kadijk en Biesdonkweg/Nieuwe Kadijk moeten deze
reconstructies nog plaatsvinden.
Naast bovenstaande moet voor het kruispunt Terheijdenseweg/Nieuwe Kadijk
nog rekening worden gehouden met de hoge V.O.C.-prioriteit (3).
Voor het kruispunt Biesdonkweg/Nieuwe Kadijk geldt als extra overweging de
reeds jaren gewenste voorzieningen om de grote hoeveelheid fietsverkeer op
dit kruispunt verkeersveilig af te wikkelen. Daarbij moet nog vermeld worden
dat de aanwezige verkeerslichtenautomaat hard aan vervanging toe is.
Gezien het directe belang van de aanpak van de twee laatstgenoemde kruis
punten voor de wijk Hoge Vucht moet overwogen worden de financiële inpassing
van deze twee kruispunten te zoeken in de stelpost Hoge Vucht.
b. 1985
Voor 1985 wordt voorgesteld om de volgende kruispunten aan te pakken:
1. kruispunt Oosterhoutseweg/Nieuwe Kadijk
2. kruispunt Claudius Prinsenlaan/Heerbaan
3. kruispunt Zwijnsbergenstraat/Loevesteinstraat
4. kruispunt Teteringsedijk/St. Ignatiusstraat
5. kruispunt J.F. Kennedylaan/Delpratsingel
De prioriteit van de eerste 4 kruispunten wordt bepaald door de verkeers
ongevallenanalyse.
Voor het kruispunt Oosterhoutseweg/Nieuwe Kadijk (V.O.C. prioriteit 1)
moet aanvullend daarop rekening worden gehouden met de, in het voorgaande
reeds aangegeven, wens de verkeerslichteninstallaties op de noordelijke
rondweg met prioriteit op de centrale verkeerscomputer aan te sluiten.
De prioriteit van de aanpak van het kruispunt Teteringsedijk/St. Ignatius
straat (V.O.C.-prioriteit 6) wordt bepaald door de verwachting dat tegen
relatief geringe kosten (relatief ten opzichte van kruispunten met een
hogere V.O.C. prioriteit) een relatief grote bijdrage kan worden geleverd
aan de verkeersveiligheid.
Het kruispunt J.F. Kennedylaan/Delpratsingel komt niet voor op de lijst van
de 25 grootste verkeersongevallenconcentraties. De prioriteit voor de aanpak
van dit kruispunt wordt bepaald door de wens dit deel van de singelroute aan
te sluiten op de centrale verkeerscomputer, mede ter voorkoming van door
gaand verkeer in de buurt Valkenberg.
