De voorstellen tot bijstelling van het structuurplan komen voort uit een
aantal ontwikkelingen
Op het gebied van het wonen zal moeten worden ingespeeld op enerzijds het
beperkt beschikbare contingent en anderzijds de groeiende behoefte aan zelf
standige woonruimten voor bejaarden.
Teneinde voldoende concurrerend te kunnen zijn voor het aantrekken van werk
gelegenheid in de kantorensector, zullen ook de mogelijkheden daartoe in de
binnenstad nader bezien moeten worden.
De positie van de detailhandel op de oost-west as (Haagdijk-Boschstraat) is
relatief verzwakt ten gunste van met name de Ginnekenstraat
Voor het overige ontwikkelt de detailhandel zich in grote lijnen volgens de
bedoelingen van het structuurplan. Geconstateerd dient voorts te worden, dat
de betekenis van het stadscentrum als recreatiegebied groeit.
Het parkeren vertoont geen grote kwantitatieve tekorten met uitzondering van
piekmomenten met name op de zaterdag. In principe dienen er wel regelingen
te worden getroffen om een beter evenwicht te krijgen in de relatie werk
dagen/koopavonden en langparkeren/kortparkeren. Daarnaast is het parkeren
in (homogene) woongebieden problematisch te noemen. Uitbreiding van het
parkeervergunningenstelsel zal nader bezien moeten worden.
De ruimtelijke structuur van de binnenstad is in hoofdlijnen een gegeven.
Van belang zijn thans de koppelingen Boschstraat-Veemarktstraat en de
Brugstraten - Haagdijk met het daaromheen gelegen gebied.
In het gebied van het beschermd stadsgezicht zal het handhaven en versterken
van het historisch milieu uitgangspunt moeten blijven, hetgeen toeristisch
en economisch zijn vruchten zal afwerpen.
De beleidsruimte om te komen tot een bijstelling van het structuurplan wordt
de komende jaren (1985-1989) ingeperkt door de woningbouwprogrammering en de
beschikbare middelen.
Tegen de achtergrond van de verdere bebouwing van Haagse Beemden, is - naar
het zich thans laat aanzien - voor de binnenstad en stadsvernieuwings
gebieden de komende vijf jaren slechts een beperkt aantal woningen per jaar
beschikbaar.
In financieel opzicht dient met het volgende rekening te worden gehouden:
een oplopend tekort ten gevolge van vertraging in de uitvoering van
projecten op het grondbedrijf B (na aftrek van getroffen reserveringen
6.500.000,—);
- de onmogelijkheid om binnen het uitgangspunt van een sluitende exploi
tatie van het parkeerbedrijf het parkeervergunningstelsel op grote
schaal uit te breiden en nieuwe parkeergarages te realiseren;
- de in het meerjarenplan stadsvernieuwing 1985-1989 gereserveerde
middelen tot een totaalbedrag van 10.500.000,
- de activiteiten in het programma van de dienst openbare werken voor de
periode 1985-1989, die als gevolg van de bezuinigingen beperkt van
omvang zijn (aanpassing kruispunten op de Singel en reconstructies van
het van Coothplein en de J.F. Kennedylaan)
Op basis van genoemde ontwikkelingen en de beschikbare beleidsruimte is
- via de tussenstap van een aantal richtlijnen, die daaruit min of meer
logisch voortvloeiden - aangegeven welke concrete activiteiten in de periode
1985-1989 uitgevoerd zouden dienen te worden.
