- 21 -
u. Door de mogelijke afsluiting van de Markendaalseweg zal het niet meer
mogelijk zijn de Carnavalsoptochten de gebruikelijke route te laten
volgen.
(reclamant nr. 2)
v. Bij de herinrichting zal rekening gehouden moeten worden met het
busverkeer en een bushalte bij de oversteek Tolbrugstraat
(reclamant nr. 8)
w. De openstelling van de Nieuweweg voor verkeer richting Tramsingel/
Academiesingel ontmoet bezwaar omdat het huidige winkel-/woonhuis van
reclamant daardoor in een isolement komt.
(reclamant nr. 7)
x. Stimulering van het noord-westelijk deel dient ondersteund te worden
door een verbetering van de ontsluiting voor autoverkeer in de richting
van parkeergarages Gedempte Haven en te zijner tijd Markendaalseweg.
(reclamant nr. 27)
y. De functie van de Schorsmolenstraat als aanvoerroute naar het centrum
moet verzwakt worden door herinrichting van het kruispunt Lunetstraat/
Tramsingel.
(reclamant nr. 27)
REACTIE
Het gebied Tolbrugstraat-Nieuwstraat heeft in de bijstellingsnota veel aan
dacht gekregen teneinde verval en achteruitgang te voorkomen en tevens om de
functionele en ruimtelijke structuur van de westelijke winkelas te verbeteren.
Dit houdt in, dat voor het A.B.N.-complex naarstig wordt gezocht naar een
adequate functie in de publiektrekkende sfeer met daaraan gekoppeld de bouw
van een parkeergarage.
In de Nieuwstraat speelt de problematiek van het thans leegstaande Dameshuis
en de binnen afzienbare tijd leegkomende school.
Zoals uit een eerste oriëntering blijkt is handhaving van het Dameshuis en
de school ten behoeve van de functie wonen niet realistisch te noemen. Zoals
hiervoor in D gesteld zal er geen commerciële functie in deze straat
worden toegestaan. Er wordt naar gestreefd na afbraak van de school en het
Dameshuis een woningbouwproject te realiseren. Daarbij zal ook het gat
tussen het Dameshuis en de bibliotheek kunnen worden volgebouwd. De nieuwe
expeditietoegang naar V. en D. zal dan in het bouwplan worden opgenomen. Er
zal geen ingang voor het publiek in de Nieuwstraat komen.
Bebouwing van het Kathedraalterrein heeft een directie relatie met de bouw
van een parkeergarage op het A.B.N.-terrein aan de Tolbrugstraat. Het
gebruik van het Kathedraalterein als parkeermogelijkheid in het westelijk
gedeelte van de binnenstad is door het bebouwen van terreinen in de
nabijheid een belangrijke functie geworden.
Voor een goede afronding van de stedelijke herinrichting van het gebied
Middellaan-Leuvenaarstraat is echter woningbouw op dit terrein een noodzaak.
Dit geldt ook voor het terrein van de voormalige gasfabriek aan de Nieuwe
Prinsenkade, dat door enkele reclamanten genoemd wordt als een geschikt
alternatief.
Deze gegevens zijn voor ons aanleiding geweest tot de volgende stellingname
