- 27 -
IV. TE NEMEN BESLUITEN OVER DE BIJSTELLINGSNOTA
A. Wijziging/aanvulling van de bijstellingsnota
Sedert de publikatie van de bijstellingsnota hebben er ontwikkelingen
plaatsgevonden, die aanleiding vormen om enkele onderdelen van die nota
gewijzigd vast te stellen. Ook de invloed van de reacties, die wij hebben
ontvangen doet zich daarbij gelden.
Het gaat daarbij om de volgende onderdelen van de bijstellingsnota.
1. Vooralsnog wordt afgezien van de reconstructie van het van Coothplein,
zolang de onevenwichtigheid in de ligging van de parkeerplaatsen aan
wezig is. Voor een nadere motivering verwijzen wij naar het gestelde in
hoofdstuk IIIB. Als gevolg daarvan dient de verkeerslichteninstallatie
op het kruispunt van Coothplein- Vierwindenstraat - die na de recon
structie achterwege zou kunnen blijven - te worden vervangen.
Wij stellen voor de kosten van vervanging, die een bedrag belopen van
80.000,te dekken uit de in het fonds stadsvernieuwing gereserveerde
middelen ten behoeve van de binnenstad.
2. De reconstructie van de Gedempte Haven en Markendaalseweg zal aan de
hand van de voorgestelde varianten nader worden uitgewerkt. Wij vragen
uw raad daarover thans geen besluit te nemen. Zoals hiervoor vermeld
verwachten wij in september 1985 een definitief voorstel te kunnen doen.
De kosten van de reconstructie zullen niet meer mogen bedragen dan de
5.200.000,die thans in het investeringsschema (bijlage E) hiervoor
is geraamd. Tevens zal in het uiteindelijke plan minimaal een goede
bereikbaarheid van de parkeergarage op het A.B.N.-terrein verzekerd
moeten zijn.
3. Met betrekking tot het parkeren blijft uitgangspunt het gestelde in de
bijstellingsnota, dat wil zeggen dat het op basis van de onderzoek-
gegevens 1981/1982 voorgenomen programma zal worden uitgevoerd.
Daarnaast zullen er meer en regelmatig metingen worden verricht naar
het binnenstadsbezoek. Ten behoeve van dit onderzoek stellen wij voor
een krediet te voteren van 10.000, Dit zal moeten leiden tot een
definitief beeld van de benodigde en te realiseren parkeervoorzieningen,
dat uiterlijk in 1988 gepresenteerd zal worden.
Eventueel noodzakelijke uitbreiding van parkeerplaatsen zal alleen nog
gerealiseerd kunnen worden door:
de uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen op het terrein
Achter de Lange Stallen, waardoor woningbouw in grote omvang op
dat terrein - zoals wordt voorgestaan in het structuurplan binnen
stad - niet meer mogelijk is;
het tijdelijk inrichten van braakliggende terreinen voor betaald
parkeren.
De financiële bijdrage van de ondernemers zal in tweeërlei opzicht een
rol spelen in het parkeervraagstuk, zoals wij hiervoor in §H hebben
uiteengezet, t.w.:
een bijdrage in de exploitatie van het parkeerbedrijf in directe
relatie met de te realiseren parkeergarage op het A.B.N.-terrein;
- een bijdrage in de uitbreiding van de parkeervoorzieningen bovenop
het programma, dat in de bijstellingsnota is opgenomen.
