Bij bijlage nr. 559
- 5 -
In de kerri:
De spitsuurintensiteiten van het autoverkeer op de wegvakken zijn sterk
afgenomen en liggen lager dan de gestelde norm van 250 motorvoertuigen.
Het doorgaande autoverkeer komt alleen voor op de oost-westroute
Haagweg-Haagsemarkt-Liesbosstraat en is relatief gezien zeer laag 50
motorvoertuigen/uur)
- Het verkeersongevallenbeeld, vertaald naar het relatief aantal ongeval
len, is sterk afgenomen van 1,46 naar 0,62.
- De bereikbaarheid is verslechterd door het invoeren van éénrichtings
verkeer voor de auto's in de Liesbosstraat, Dreef en Pastoor van
Spaandonkstraat (uit noodzaak voor het weren van het doorgaande auto
verkeer)
Rond de kern:
De spitsuurintensiteit van het autoverkeer op de Esserstraat is sterk
toegenomen en ligt boven de gestelde criteria van 500 motorvoertuigen.
De situatie vormt een probleem.
De spitsuurintensiteit van het autoverkeer op de Doelen is sterk
afgenomen (invoering van éénrichtingsverkeer).
- Het doorgaande verkeer op de Esserstraat is eveneens sterk toegenomen.
Het doorgaande veilingverkeer is aanzienlijk.
- Het verkeersongevallenbeeld, vertaald naar het relatief aantal ongeval
len, geeft voor de wegvakken een afname te zien van 0,31 naar 0,18 maar
voor de kruispunten een toename van 1,04 naar 1,58.
De bereikbaarheid is verslechterd door het invoeren van éénrichtings
verkeer in de Doelen (ten laste van de scholen).
Op dit wegvak zijn veel overtredingen waargenomen.
2.3 Samenvatting van de conclusies
De problemen van beide plannen komen kort samengevat neer op:
In het lussenplan vormt de "abrupte" afsluiting van de Haagsemarkt een
groot en haast onverteerbaar probleem.
De bereikbaarheid, attractiviteit en leefbaarheid van het hart van
Princenhage wordt hierdoor geschaad. De horeca- en winkelbedrijven
ondervinden hiervan veel nadeel. I
In het compromisplan is de hoge verkeersintensiteit op de Esserstraat
een groot probleem.
De Esserstraat heeft ten gevolge van het invoeren van éénrichtingsverkeer
in de Doelen (ter hoogte van de scholen) en de maatregelen in de kern,
een te groot aandeel van het autoverkeer toegeschoven gekregen.
Het verkeersprobleem van de wegen in de kern in de oorspronkelijke
situatie, is voor het grootste deel verlegd naar de Esserstraat.
