aan de raad der
gemeente Breda
01."/8704974
Bijlage nr. 556
Voorstel van burgemeester en wethouders tot
aanpassing van de Oude Vest c.a. en daartoe een
krediet ad 72.500,beschikbaar te stellen.
Reeds geruime tijd zijn er klachten met betrekking tot het misbruik van de
busbanen in het centrum. Begin 1986 heeft de B.B.A. hierover een brief
gericht aan ons college (bijlage 1*). Hieruit blijkt dat met name het
misbruik van de busbaan op de Oude Vest ernstige vormen heeft aangenomen.
Personenauto's komende vanaf de Claudius Prinsenlaan en de Vlaszak blijven
op de rechterrijstrook rijden, welke na de Molenstraat overgaat in de
busbaan. In deze busbaan vragen deze auto's, zij het met een lagere priori
teit, een busrealisatie aan van de verkeerslichten en verstoren daarmee
onnodig de verkeersafwikkeling op het kruispunt Oude Vest-Keizerstraat
Daarbij komt dat door het gebruik van de busbaan door auto's en het ver
storen van de verkeersafwikkeling, de B.B.A.-bussen aanzienlijke vertraging
oplopen. Met name in de spitsuren kan de dienstregeling slechts met grote
moeite worden gerealiseerd.
Daarbij komt dat veel personenauto's de uitrit van de Amro-bank illegaal
gebruiken voor het verlaten van de parallelweg van de Oude Vest. Hierdoor
wordt de verkeersregeling op de kruising Oude Vest-Keizerstraat eveneens
verstoord.
De Wegenverkeerswet biedt voldoende mogelijkheden om tegen het bovenom
schreven misbruik van de busbaan en de uitrit van de Amro-bank op te
treden. Dit handhavingsprobleem is onderwerp van gesprek geweest in het
reguliere overleg tussen openbare werken en de politie, alsmede in een
gesprek tussen de B.B.A. en commissaris M.N. Strooper. Echter gezien de
gewijzigde prioriteitsstellingen van de politie, is het voor de politie
niet mogelijk concrete toezeggingen te doen voor meer controle ter plaatse.
Gezien vorenstaande zal het - om misbruik van de busbaan en de parallelweg
terug te dringen - noodzakelijk zijn fysieke maatregelen treffen, waardoor
het gewenste rijgedrag kan worden afgedwongen. Door de sectie verkeer van
de dienst openbare werken is hiervoor een voorstel gemaakt (zie tekening
nummer 57819)*.
De essentie van dit voorstel is, de motivatie voor automobilisten om zich
aan de geldende regels te houden, te verhogen.
Het voorstel houdt het volgende in:
a. voor het verkeer komende vanaf de Claudius Prinsenlaan middels marke
ring aangeven dat in de rechterrijstrook rechtsaf dient te worden
geslagen naar respectievelijk de Kloosterlaan, Vlaszak en de Molen
straat
b. gezien de omvang van het middenterrein van de Vlaszak kan de maatregel
onder a. ondersteund worden door de rechterrijstrook op het Klooster
plein te vervangen door een verhoogde berm;
c. het begin van de busbaan op de hoek van Molenstraat te accentueren
door het gedeeltelijk uitbreken van het asfalt van de rechterrijstrook
en te vervangen door bestrating van granietkeien;
d. het fysiek afscheiden van de busbaan over ca. 40 meter door middel van
plaatsen van banden tussen de rijstrook en de busbaan respectievelijk
tussen de busbaan en de fietsstrook.
