aan de raad der
gemeente Breda
0W/8707104
Bijlage nr. 601
Voorstel van burgemeester en wethouders tot het
beschikbaar stellen van een krediet ad
640.000,ten behoeve van de herinrichting
van een gedeelte van de Markendaalseweg
In de bijstellingsnota voor het structuurplan voor de binnenstad "opnieuw
bekeken voor de jaren 1985-1989" werd door ons college een ingrijpende
herinrichting van het wegvak Gedempte Haven-Markendaalseweg voorgesteld,
namelijk het verleggen van de rijbanen naar de gevels waarbij het ontstane
middengebied te gebruiken zou zijn als parkeerterrein en/of als groenstrook.
Dit voorstel beoogde het terugbrengen van het dominante verkeerskarakter van
het gebied en het omvormen van de ruimte tussen de gevelwanden tot een
samenhangend geheel.
Zoals in het preadvies inzake dit structuurplan al vermeld is heeft dit
plan nogal wat reacties opgeroepen met name ten aanzien van de gevreesde
verslechtering van de verkeersafwikkeling. Dit heeft ertoe geleid dat nog
maals uitvoerig gestudeerd is op de herinrichtingsmogelijkheden van de
Markendaalseweg en de Gedempte Haven.
Thans ligt voor u het plan tot aanpassing van een gedeelte van de
Markendaalseweg. De herinrichting van dit wegvak is noodzakelijk teneinde
een goede bereikbaarheid te verkrijgen van de eind dit jaar in gebruik te
nemen Tolbruggarage
Hoewel voor de herinrichting van de Markendaalseweg meerdere mogelijkheden
bestaan wordt voorgesteld, gezien de zware financiële druk op het fonds
stadsvernieuwing, om hier de huidige weg, welke nog in goede staat is,
zoveel mogelijk te handhaven en voornamelijk het parkeerterrein her in te
richten, rekeninghoudend met de toegang naar de parkeergarage en het gebied
te voorzien van meer groen. Ook dient de openbare verlichting aangepast te
worden aan de schaal en de functie van het gebied waardoor de hoge licht
masten verwijderd moeten worden uit de middenberm en minder hoge masten
geplaatst zullen worden aan de zijkant van de weg.
Deze sobere herinrichting levert toch een redelijke beeldverbetering op
voor dit gebied en waarborgt een goede bereikbaarheid van de parkeergarage,
terwijl de reconstructiekosten minimaal worden gehouden.
Gebleken is dat een gedeelte van de riolering in dit gebied als gevolg van
ouderdom en slijtage in een zeer slechte staat verkeert. Het verdient dan
ook de voorkeur deze riolering te vervangen voor de herinrichting om zo
verzakkingen in de nieuwe bestrating en calamiteiten in het waterafvoer
systeem te voorkomen.
Van het verplaatsen van het rioolgemaal met transformatorstationzoals
eerder werd voorgesteld, wordt echter afgezien vanwege de extreem hoge
kosten. Wel zal worden bezien of er mogelijkheden zijn om dit gebouw een
meer acceptabel aanzien te geven. Ook is de studie naar de mogelijkheden
en de consequenties van de herinrichting van de Gedempte Haven nog niet
afgerond
