nr. 133
- 2 -
De reductie van het geluidniveau door het verkeer wordt gedeeltelijk bereikt
door
- rijwegprofielversmallingen waardoor de straten voor doorgaand verkeer
minder aantrekkelijk worden;
- de rijwegen in plaats van de huidige klinkerbestrating te voorzien van
asfaltverharding
Na de invoering van het eerder genoemde verkeerscirculatieplan Valkenberg
kan pas de uiteindelijke reductie van het geluidniveau bereikt worden,
waarop de renovatie- en nieuwbouwplannen van de woningen aan de Nassau- en
Sophiastraat gebaseerd zijn omdat dan daadwerkelijk het doorgaande verkeer
over de singelroute geleid gaat worden en de verkeersintensiteiten in deze
straten veel lager worden dan de huidige.
De reconstructie van beide straten is een aanleiding om het groen opnieuw in
te richten, tevens is dit noodzakelijk omdat het huidige groen ook "versleten
is.
In de Sophia- en Nassaustraat zullen de huidige kleine bomen in de midden
bermen vervangen worden door twee rijen zware bomen.
De middenbermen zelf worden rondom afgezoomd door langgerekte blokhagen met
een hoogte van 75 cm.
Openingen, tussen de hagen, op regelmatige afstand maken de parkeerplaatsen
in de middenbermen voor voetgangers toegankelijk. De nieuwe bomen worden in
de hagen geplant.
Verder worden delen van de middenbermen, zoals de kopse kanten en de kleine
middenberm in de Sophiastraat, volgeplant met lage struiken. De bomen bij de
vrijstaande woningen aan de Nassaustraat zijn nog voldoende vitaal en
blijven daarom gehandhaafd.
Door de nieuwe straatindeling en de groeninrichting, zoals weergegeven op de
tekening nr. 59022*, ontstaat er een eenduidig straatbeeld tussen de Nassau-
brug en de Kennedybrug. Verder doen deze straatindeling en de geplande zware
bomenrijen weer volledig recht aan de oorspronkelijke opzet van de typische
Bredase profielen van de Sophia- en Nassaustraat.
De verkeers- en de sociale veiligheid zijn verder nadrukkelijk betrokken bij
de keuze van de straatindeling, de lage overzichtelijke haag- en struikbeplan
ting en de eveneens voorgestelde aanpassing en vernieuwing van de straatver
lichting.
Gezien de recente ontwikkelingen met betrekking tot het rioolbeheer teneinde
ook in de toekomst een goed functionerend en verantwoord milieutechnisch
rioleringsstelsel te verkrijgen wordt voorafgaand aan de reconstructie de
riolering in de Sophia- en Nassaustraat vernieuwd. Dit gebeurt met name
vanwege de ingrijpende reconstructiewerkzaamheden waardoor de oude riolen
teveel te leiden zouden hebben waardoor ze kunnen gaan lekken en het grond
water vervuild wordt en ook omdat de open bestrating wordt gewijzigd in een
gesloten asfaltverhardingDe kosten van de rioolvernieuwingen worden
overigens weer in het rioolrecht verdisconteerd.
