- 3 -
RAADSVOORSTEL vervolg 247
Voorts ligt het in de bedoeling per 2 juni 1992 twee andere (in
terlokale) lijnen langs de halte Ignatiusziekenhuis te laten
rijden (naar Oosterhout resp. Gilze/Rijen)De route zal dan
lopen op de naar verwachting op 1 maart 1992 open te stellen
busbaan over het Ignatius-terrein. De totale frequentie zal met
de lijnen 129, 131, 133 en 189 4 tot 6 bussen per uur bedragen.
I.v.m. de noodzakelijke procedures bij de Rijksverkeersinspectie
kunnen deze wijzigingen niet eerder dan 2 juni 1992 doorgevoerd
worden.
Een en ander betekende echter ook, dat de openbaar vervoerbedie-
ning van het nieuw geopende ziekenhuis in de allereerste periode
vanaf 2 september a.s. voor driekwart jaar op een bedenkelijk
laag niveau dreigde uit te komen, te weten twee bussen per uur.
Hiervoor diende een oplossing gevonden te worden.
In overleg met de B.B.A. is de frequentie van lijn 189 station-
Vlaszak- Claudius Prinsenlaan-Lovensdijkstraat-Molengracht-
Poolseweg-Blauwe Kei per
2 september 1991 opgevoerd van één naar drie ritten per uur.
Samen met lijn 133 (route Karnemelkstraat) rijden er 4 bussen
per uur langs het nieuwe ziekenhuis.
De financiering van de extra exploitatietekorten geschiedt wel
licht vanaf
1 januari 1992 volledig door de Rijksverkeersinspectie, na het
doorlopen van de officiële procedures. Hiertoe is een aanvraag
ingediend door de B.B.A.
Zeker was, dat voor de periode 2 september 1991 - 31 december
1991 een tekort van 64.400,00 dreigde. Wij meenden, dat hier
duidelijk een lokaal belang in het geding was. Daarom leek het
ons een goede zaak dat de gemeente Breda ruim éénderde deel, te
weten 24.700,00, voor haar rekening nam. De overige bijdragen
komen van de B.B.A. (eveneens 24.700,00) en de stichting
Ignatius ziekenhuis 15.000,00).
Wij wijzen u op de aan dit voorstel toegevoegde B.B.A.-notitie
omtrent het busvervoer langs het nieuwe ziekenhuis met o.a. de
blauwdruk van de nieuwe dienstregeling, een toelichting op de
noodzaak daarvan, bezettingscijfers van de huidige lijnen, een
kostenoverzicht en een kaart.
CONSEQUENTIES
FINANCIEEL
De bijdrage van 24.700,00 ten behoeve van de uitbreiding van
het openbaar vervoer langs het nieuwe Ignatius ziekenhuis in de
periode 2 september 1991 - 31 december 1991, ten laste te
brengen van de stelpost "onvoorziene uitgaven" van het concern.
