- 3 -
RAADSVOORSTEL vervolg 310
Analyse van alle beschikbare gegevens vanuit de inventarisaties
en enquetes levert een goed inzicht in de vraag naar en het
werkelijk noodzakelijk aanbod van parkeerplaatsen. Op basis van
dit inzicht hebben we dan voldoende bouwstenen om te komen tot
een nieuw parkeerbeleid en om afspraken te kunnen maken binnen
de Vervoerregio.
Uiteindelijk moet dit leiden tot een Integrale Parkeernota, die
wij uw raad eind 1992 hopen aan te kunnen bieden, een en ander
zoals reeds aangegeven was in het schema Samenhang Verkeers- en
Vervoersstudies*
Voor de uitvoering van het onderhavige onderzoek is zowel aan
DHV Milieu Infrastructuur B.V. als aan Bureau Goudappel
Coffeng B.V. (BGC) gevraagd een onderzoeksvoorstel en offerte*
te doen.
De beide offertes zijn inhoudelijk getoetst aan de geformuleerde
onderzoeksopzet* en zijn kwalitatief vergelijkbaar bevonden.
Vervolgens is een keuze gemaakt op grond van de geoffreerde
kosten. Derhalve stellen wij u voor om het bureau BGC de op
dracht tot het houden van het mobiliteitsonderzoek te verlenen.
Een nader onderzoek heeft soms het nadeel van uitstel van
beslissingen.
Ten aanzien van het parkeerbeleid hoeft dit volgens ons voor de
korte termijn geen wezenlijke problemen op te leveren, mits het
onderzoek binnen redelijke termijn, thans voorzien in voorjaar
1992, gestart wordt.
Beslissingen die op korte termijn nodig zijn moeten uiteraard
wel passen in het gewenste (middel)lange beleid, zoals dit
verwoord is in het concept-Structuurplan Binnenstad en in het
Structuurschema Verkeer en Vervoer Breda, namelijk beperken
groei automobiliteit en vergroten bereikbaarheid.
CONSEQUENTIES
De maximale externe kosten voor het mobiliteitsonderzoek
bedragen 308.000,00 inclusief B.T.W. en zullen ten laste komen
van de reserve parkeervoorzieningen. Na het overleg met S&O over
de nadere uitwerking van het onderzoek, kunnen de totale
onderzoekskosten lager uitvallen omdat S&O mogelijk delen van
het onderzoek in haar reguliere werkzaamheden op kan nemen. De
kosten met betrekking tot de interne inzet komen ten laste van
het reguliere budget.
INSPRAAK
Op dit moment niet van toepassing. Bij de nadere uitwerking van
het onderzoek zullen de belanghebbenden met name ten aanzien van
de binnenstad nader geinformeerd worden.
