RAADSVOORSTEL vervolg
- 3 -
Vervolgactiviteiten
Ter afronding van het onderzoek zijn een tweetal bewonersavonden
(op 21 en 26 februari) georganiseerd waarop de conclusies van
het onderzoek aan de bewoners zijn gepresenteerd en eerste
reacties zijn verzameld.
Ten aanzien van het aan te reiken perspectief voor bewoners en
eigenaren ligt dit onderzoeksgebied aanzienlijk complexer dan
het gebied van fase I. Het gaat hier om volledig particulier
bezit.
In de conclusies van het BOK zijn grofweg een viertal catego
rieën te onderscheiden:
1. (clusters) woningen waar geen stimuleringsbeleid nodig is
bijv. Elsstraat, Kwakkelhutstraat
2. (clusters) van woningen waar een al of niet projectmatige
aanpak op enige termijn wenselijk is;
3. (clusters) van woningen waar op basis van technische bevin
dingen en de sociale inventarisatie een projectmatige aanpak
op korte termijn wenselijk is, bijv. Plataanstraat, Lunet
straat en Z.O.-zijde Abeelstraat;
4. (complexen) woningen welke vanwege bouw- en woontechnische
kwaliteitsachterstand en/of ligging extra aandacht behoeven.
Voor deze gebieden zijn aparte plannen van aanpak noodzake
lijk a la de aanpak van de Tramsingel. Deze categorie is
geconcentreerd in de zuidelijke hoek (Kolfbaanstraat,
DuitenhuisstraatHaagweg, Dijklaan)
De categorieën 1 en 2 vragen op korte termijn niet om extra
aandacht van de kant van de gemeente.
De subsidiestop kan in deze gebieden zonder meer worden opge
heven.
Uitgezonderd blijven de panden Abeelstraat 8 t/m 24, welke
vooralsnog ter discussie staan in verband met de invulling van
het voormalige Korebrits-terrein als onderdeel van het "Open
gaten plan Tuinzigt"
Categorie 3 vraagt wel om aandacht op korte termijn. Er zijn in
eerste instantie een drietal complexen aan te wijzen waar
technisch (eenduidige bouwkundige eenheden) en sociaal (grote
verbeterbereidheid) aanleidingen liggen om tot een actieve
projectmatige aanpak over te gaan.
De subsidiestop kan in deze gebieden zonder bezwaar worden
opgeheven. In het werkprogramma van het Bouwburo Brabant zijn
deze clusters opgenomen.
Categorie 4 is de meest complexe. De afweging verbeteren/
vervangen is hier aan de orde op een analoge manier als bij de
Tramsingel. Niet alleen de bouwtechnische staat, maar ook
stedebouwkundige en milieutechnische overwegingen spelen hier
een rol. De enige manier om hier tot verantwoorde keuzen te
komen is middels de produktie van een apart plan van aanpak voor
deze hoek van Tuinzigt, in een nauw overleg met betrokken
eigenaren en gebruikers.
