- 2 -
RAADSVOORSTEL vervolg /<}6>
De kosten van het uitvoeren van de onder a en b genoemde werk
zaamheden worden geraamd op 215.000,00.
Bij de begrotingsbehandeling van 1989 heeft uw raad besloten
voor de verbetering van de fietspaden in de Haagse Beemden een
krediet van 215.000,00 te voteren.
Wij hebben inmiddels goedkeuring gegeven om dit krediet aan te
wenden voor het oplossen van de onder a en b bedoelde knelpunten.
Voor de onder c genoemde werkzaamheden en de hieraan verbonden
kosten volgt hierna een nadere uiteenzetting.
VOORSTEL
1. het verbeteren van de openbare verlichting van de bestaande
fietspaden in de Haagse Beemden;
2. het voor de onder 1 bedoelde werkzaamheden benodigde krediet
ad 3 00.000,00 te voteren en ten laste te brengen van de
begroting voor 1991 van de dienst openbare werken;
3. in verband met het onder 2 bepaalde, de begroting van de
dienst openbare werken en de concern-begroting beide voor het
dienstjaar 1991, te wijzigen overeenkomstig de daartoe strek
kende besluiten.
MOTIVERING/TOELICHTING
Op veel fietspaden in de Haagse Beemden is te weinig licht,
danwel is de gelijkmatigheid van de verlichting onvoldoende.
Hierdoor ontstaan donkere plekken. De bestaande oriëntatiever
lichting, ontstaan door het hier en daar plaatsen van een licht
mast, is vanuit het oogpunt van sociale veiligheid onvoldoende
en was eigenlijk meer bedoeld als sfeerverlichting bij recrea
tieve fietspaden.
Ook ontbreekt op plaatsen het goede overzicht door de aanwezige
begroeiing langs de fietspaden en is de positie van de lichtmas
ten niet meer in overeenstemming met de plaats van de bomen,
waardoor veel licht door de bladeren verloren gaat.
Soms kan het snoeien van enkele takken een oplossing geven, maar
meestal dient de lichtmast naar een gunstiger plek te worden
verplaatst.
Ook de in de fietsroutes aanwezige tunneltjes en de directe
omgeving daarvan worden vooral in het donker als sociaal onvei
lig aangemerkt, vanwege het gebrek aan overzicht, voornamelijk
door de slechte verlichtingen en te dichte begroeiing.
Voor de openbare verlichting in Breda zijn in 1990 door uw raad
een aantal normen en uitgangspunten vastgesteld in de nota
Openbare Verlichting in de jaren '90". Bij fietspaden speelt
soms het aspect: verkeersveiligheid, maar veel vaker het aspect
sociale veiligheid een belangrijke rol.
Niet alleen het zicht op de verharding, maar veel meer op de
omgeving is daarbij essentieel. De omgeving van het fietspad en
de tunneltjes dient als sociaal veilig te worden ervaren en moet
dus zeer overzichtelijk zijn. Deze eis is vaak strijdig met het
aanbrengen van een weelderige begroeiing, hoe plezierig het
effect daarvan overdag ook kan zijn.
