VERVOLG/103
BEPERKTER VAN OMVANG
MOGELIJKHEDEN VOOR CONCORDIA
bereikbaarheid
Een schouwburg trekt hopelijk veel bezoekers, die voor een
deel afkomstig zijn uit de regio. Dit deel van het publiek
komt zo is in een recent onderzoek van WVC gebleken voorname
lijk per auto naar de schouwburg. Reizen met openbaar vervoer
maakt de reistijd helaas veelal te lang om s'avonds de schouw
burg nog te bezoeken waardoor met de auto wordt gereisd. Het
Chasséveld is een lokatie die naar onze mening goed toeganke
lijk is voor het verkeer. De vele kantoorgebouwen hier zorgen
dat veel parkeerplaatsen hiervoor
's avonds beschikbaar komen voor het schouwburgpubliek. Voor
bezoekers die met de fiets komen dient een goede beveiligde
stalling gebouwd te worden, die ook buiten de openingstijden
van de schouwburg gebruikt wordt.
Groen Links meent dat het verstandiger is dat we een schouw
burg bouwen in Breda die zich richt op het Bredase theaterpu
bliek en een beperkte regio. Wij menen dat we ons niet moeten
richten zoals in het voorstel van het kollege van B.en W. op
een zeer grote regio zelfs tot Antwerpen toe. Deze keus houdt
voor ons in dat wij het niet zo nodig achten in Breda het
grootste theatercentrum van Zuid Nederland te bouwen. Gelet op
de huisvestingsproblematiek van een aantal andere kulturele
instellingen (zoals o.a.Breda's museum, Archeologie) in Breda
menen wij dat hiervoor in de naaste toekomst geen middelen
beschikbaar zullen zijn als we het te ambitieuse plan van het
kollege aanvaarden. Dan komen kulturele aktiviteiten die juist
op Breda gericht zijn in gevaar.
Een grote theaterzaal voor ca.900 bezoekers en een kleinere
zaal voor ca.350 toeschouwers met een flexibele opzet is bij
ons het uitgangspunt. Een beperkt horecagebeuren zal daarbij
noodzakelijk zijn. Een volledig programma van eisen zal na
tuurlijk opgesteld moeten worden en na goedkeuring van de
gemeenteraad uitgewerkt worden in een definitief ontwerp. In
een aantal grote en middelgrote steden zijn dergelijke schouw
burgen neergezet. De benodigde investeringen liggen aanzien
lijk onder het bedrag dat nu voor het kollege voorstel moet
worden uitgetrokken. Terwijl de hoogte van de exploitatie op
een beheersbaarder niveau komt te liggen.
Behoud monument
Een essentieel deel van ons plan is dat het uitgaat van het
behoud van de gevel met zijn zadeldaken. Als gemeentelijk
monument blijft het staan op de gemeentelijke monumentenlijst.
Teveel waardevolle monumenten en beeldbepalende panden heeft
Breda al verloren als gevolg van o.a. slecht toezicht op
onderhoud en nauwelijks of geen gebruik, maken van het aan-
schrijvingsbeleid als middel om het noodzakelijk onderhoud af
te dwingen, Eén van de karakteristieken van Breda is dat ze
een historische waardevolle binnenstad heeft. Het behoud
hiervan moet centraal staan in het gemeentelijk beleid. Het
