HET ONTWERP VAN DE NIEUWE SCHOUWBURG omdat de milieu overlast ver boven het aanvaardbare niveau was. Een verdere terugdringing van het autoverkeer is daar noodzake lijk. De forse uitbreiding, 100.000 bezoekers meer, van het theatercomplex dan in de oorspronkelijke opzet, is daarom niet aanvaardbaar. Het consept struktuurplan voor de binnenstad stelt in de verdere toekomst wel voor om op de plaats waar nu het hoofdbureau van de politie staat een parkeergarage te bouwen, maar deze lokatie is zeer ongewenst omdat het autoverkeer nog verder de binnenstad ingehaald wordt waardoor het verkeer in de stad nog verder zal vastlopen. Recent horen we geluiden dat op de hoek Fellenoordstraat/van Coothplein het militaire terrein voor parkeerdoeleinden ingericht zou kunnen worden, wij menen dat door hiertoe over te gaan, de kwaliteit van dit gebied nog verder achteruit gaat. Indien dit militaire terrein vrij komt dient er een grondig stedebouwkundig verhaal onder te liggen hoe men dit terrein kwalitatief invult en waarbij de bevolking ruimte voor inspraak krijgt. Teveel gebieden zijn in Breda ad-hoc ingevuld waardoor de kwaliteit van de stad ernstig is aangetast. fietsenstalling Wij hopen dat veel mensen met de fiets naar het theater gaan. In het nu gepresenteerde plan wordt wel gesproken over een fietskelder onder de schouwburg, maar in de exploitatie opzet is deze fietsstalling niet meegenomen. bereikbaarheid voor aan en afvoer van materialen. De toegang tot het achterterrein is via de Godevaart Mon- tensstraat. Momenteel vormt de bereikbaarheid al een groot probleem. De straat is er niet voor ingericht en de inrit naar het achterterrein is veel te smal. Vrachtwagens kunnen er nauwelijks in en uit. Door de fors geplande uitbreiding van de schouwburgaktiviteiten nemen de problemen van de bereikbaarheid onoverkomenlijke vormen aan. De vraag is of de provincie voor deze aktiviteiten in een woonbuurt de noodzakelijke hinderwetvergunning zal afgeven. Vanwege het ontbreken van voldoende financiële middelen kon in het verleden slechts een nieuwe toneeltoren worden gerealiseerd. De noodzakelijke nieuwbouw van de zaal en de foyer is toen vooruit geschoven. Bij de bouw van de toneeltoren is vanuit de gemeenteraad de vraag gesteld, moeten we niet naar een andere locatie uitwijken. De overgrote meerderheid van de raad hechtte eraan dat Concordia behouden bleef. Met name de voorgevel met zijn mooie zadeldaken is het waard om als stad te behouden. Concordia staat daarom ook op de gemeentelijke monumentenlijst. <3

Raadsnotulen en jaarverslagen

Breda - Bijlagen bij de notulen van de gemeenteraad | 1991 | | pagina 927