nr. 157
C. fietsvoorzieningen
D. De Zuidelijke Rondweg (excl. fietspaden, zie onder C.4.)
de resultaten van het met Rijkswaterstaat te voeren overleg
m.b.t. de overdracht van deze weg aan Breda. Aangezien -
zoals ook bij de Kadernota '92 werd aangekondigd - de aan
passing van de Zuidelijke Rondweg in het kader van de clus
ter verkeers- en vervoersprojecten aan de orde dient te ko
men, kan de voor deze cluster uitgetrokken investerings
ruimte ad f. 25 milj. verhoogd worden tot f. 29,75 milj
Om te bevorderen dat het fietsgebruik in Breda zal toenemen
(en dit gebruik is in Breda belangrijk minder dan in verge
lijkbare gemeenten) is het nodig dat goede fietsvoorzienin
gen worden gerealiseerd. Hierbij gaan de gedachten uit naar
sociaal- en verkeersveilige fietspaden, schuilgelegenheden
en (zo mogelijk: bewaakte) fietsenstallingen. In het komen
de najaar zal in de dan uit te brengen "Fietsnota" uitge
breid op de concrete invulling hiervan worden ingegaan.
Vooruitlopende op die nota worden hier als investeringen
t.b.v. de te treffen fietsvoorzieningen voorgesteld:
1.
verbetering van het fietspaden
stelsel Hoge Vucht
1,60 milj.
2
fietsenstallingen binnenstad
2,80 milj.
3
stelpost fietsvoorzieningen
totale stad
500 milj
4
aanleg van fietspaden langs de
Zuidelijke Rondweg
6,00 milj.
5.
verbetering avn het fietspaden
stelsel Haagse Beemden
1,75 milj.
totale kosten
1715 milj
af
40 subsidie
6,90 milj.
totaal ten laste van de gemeente
10,25 milj.
Het overleg dat thans met Rijkswaterstaat wordt gevoerd
heeft ertoe geleid, dat verwacht mag worden dat na over
dracht van de weg de herinrichting in de loop van 1992 en
1993 haar beslag zal kunnen krijgen. In dat overleg is de
bijdrage van Rijkswaterstaat in de aanpassing van de weg
tevens aan de orde geweest. Op basis van de uitgangspunten
zoals die door het Rijk worden gehanteerd ten aanzien van
de plaats die de weg in het stedelijk wegennet gaat innemen
is een kostenberekening gemaakt. Deze heeft ertoe geleid
dat van Rijkszijde een bijdrage van f. 8,50 milj. in het
vooruitzicht is gesteld.
Het plan voorziet tevens in de aanleg van een geluidarm
wegdek. Gezien het eerder met het Ministerie van VROM
gevoerde overleg kan een subsidie in de kosten daarvan van
50% als reeel worden gezien (maatregel ter bestrijding van
de geluidoverlast "aan de bron")
