RAADSVOORSTEL vervolg 175
MOTIVERING
In het concept-structuurplan voor de binnenstad is voorgesteld
om te starten met een parkeergarage voor 800 parkeerplaatsen
op de Beijerd-Vlaszak dit t.b.v. de bestaande capaciteit en de
wegvallende parkeerplaatsen in (Grote Markt e.o.) en om (o.a.
vrije busbaan) het centrum.
Omdat een parkeergarage o.i. hier geïntegreerd dient te worden
in een totale bebouwing en invulling voor het gebied zal gezien
de duur van de planontwikkeling en de daarbij behorende
bestemmingsplanwijziging met de bouw van deze garage op z'n
vroegst pas in 1993 gestart worden.
Invoering op korte termijn voor het parkeervergunningenstelsel
in het hele gebied binnen de singels, het parkeervrij maken van
de binnensingels voor o.a. fietsvoorzieningen en de diverse
bouwinitiatieven op en rond het Chasséveld (Stadskantoor,
naastliggend verhuurkantoor, invulling Gouden Driehoek,
mogelijke uitbreidingen van de Bowling, Turfschip, brengen ons
er toe om uw raad voor te stellen op zo'n kort mogelijke termijn
te starten met de bouw van een ondergrondse parkeergarage op een
gedeelte van het Chasséveld voor 1.000 parkeerplaatsen. Naar
verwachting kan zowel de planvoorbereiding als de realisering
sneller plaatsvinden dan op de Beijerd-Vlaszak.
De kermis behoeft géén hinder van de bouw te hebben, als deze
plaatsvindt in de periode tussen twee kermissen. Het
kermisterrein kan dan gehandhaafd blijven.
Het streven is erop gericht om onmiddellijk na de huidige
najaarskermis te starten. Hiertoe ligt het in de bedoeling op 27
september a.s. aan uw raad een uitvoeringsgereed plan voor te
leggen.
De bouwtijd is evenwel zeer krap. Dit houdt in dat als - en dat
kan nu nog niet volledig worden overzien - de voorbereiding niet
volledig en tijdig kan worden afgerond door procedures,
problemen met eventueel vervuilde grond, inspraak
belanghebbenden, e.d., de bouw verschoven moet worden naar een
periode tussen de kermissen van 1992-1993. In september zal daar
ook duidelijkheid over bestaan.
Het Chasséveld zelf kan dan als betaald parkeerterrein dienen.
Deze inkomsten kunnen niet gemist worden bij de exploitatie van
de ondergrondse parkeergarage.
Een dergelijke parkeervoorziening laat voor de toekomst de moge
lijkheid open voor een randbebouwing langs de Claudius
Prinsenlaan alsmede uitbreiding (boven en/of ondergronds) van de
parkeerplaatsen als vermindering hiervan, een en ander in het
kader van een toekomstig mobiliteitsbeleid.
