1
11. De geïsoleerde ligging van het plandeel Steenakker kan
worden verminderd door de bestaande rondweg van de Haagse
Beemden via het plandeel Steenakker te laten lopen. Daar
mee wordt dan tevens voldaan aan de doelstelling van een
goede verbinding tussen de binnenstad en de Haagse Beem
den. (III)
Geledingszone
12Het tussengebied grondgebied van de gemeente Prinsen
beek moet als een stedelijke geledingszone worden be
schouwd. De bestaande, waardevolle landschappelijke en
stedebouwkundige structuur (een lintbebouwing met een
daarbinnen gelegen open agrarisch gebied) moet in pricipe
behouden blijven. (II)
Milieu-effectrapportage
13. De bedrijvenbestemmingen in het plangebied zijn zo groot
van omvang, dat er sprake is van een verplichting om een
milieu-effectrapportage op te stellen. Al naar gelang de
aan te brengen wijzigingen zal de M.E.R.-plicht moeten
worden nagegaan. (II)
Heilaarstraat, doordat in de verbinding een bajonetoplos
sing ontstaat. Variant c. is verkeerstechnisch van min
dere kwaliteit, waardoor de afwikkeling trager zal worden
in verband met extra verkeerslichten. Bovendien wordt
daardoor de hoofdopzet van een door groen begeleide lang-
zaam-verkeersas ernstig worden aangetast. De kosten van
de noodzakelijke verbredingen in relatie tot de bestaande
bebouwing, blijken hoger te zijn dan bij de aanleg van
een nieuwe weg. Bovendien zou er sprake zijn van milieu
bezwaren ten opzichte van de bestaande bebouwing.
Voorgesteld wordt daarom om het tracé van de nieuwe ont-
sluitingsweg ca 20 meter naar het noorden te verschuiven
en de weg in de bestemming V op te nemen.
11. Zie het antwoord bij punt 3 ten aanzien van de structuur
visie. Doorgaand autoverkeer door het deelgebied Steenak
ker moet worden voorkomen, daarom wordt een doorlopende
"rondweg" niet voorgestaan. De noordelijke rondweg en de
Lunetstraat moeten zorgen voor de verbinding richting
binnenstad.
12. In het bestemmingsplan is het tussengebied op het grond
gebied van de gemeente Prinsenbeek niet opgenomen. Het
kan in zijn huidige vorm gehandhaafd blijven. De spoor
lijn Breda-Rotterdam vormt een zodanige barrière, dat het
driehoekig gebied ten noordwesten van de spoorlijn tot
aan de Gageldonkseweg en de Steenakkerstraat geen inte
grerend onderdeel meer uitmaakt van het bedoelde open
landelijke gebied.
13. In het Besluit Milieu-effectrapportage staan de activi
teiten omschreven die belangrijke nadelige gevolgen kun
nen hebben voor het milieu. Het maken van een MER is ver
plicht voor de in onderdeel C van de bijlage aangegeven
besluiten in de daarbij aangegeven gevallen. Onder nummer
20 is opgenomen de aanleg van een bedrijfsterrein voorzo
ver deze de drempel van 100 hectare te boven gaat. De
locatie-keuze in het bestemmingsplan is hierbij het cru
ciale besluit.
Bij de bepaling van de 100 hectare moeten de kantoorbe
stemming, de infrastructuur en de hinderzonering worden
meegenomen
Binnen het plangebied zijn twee afzonderlijke bedrijfs
terreinen: Steenakker, dat met lichte bedrijvigheid zal
worden ingevuld en Heilaar, dat zal worden ingevuld met
een uitbreiding van de bestaande veiling en hoogwaardige
bedrijvigheid. Beide bedrijfsterreinen grenzen niet aan
elkaar, ertussen ligt een open agrarisch gebied, groten
deels op het grondgebied van Prinsenbeek. De beide ter
reinen hebben elk een andere bestemming. Dit geeft aan
dat ze als twee afzonderlijke terreinen gezien moeten
worden. De totale oppervlakte van het gebied Heilaar is
