1
60Het bestaande tankstation aan de Ettensebaan en de in
voorbereiding zijnde wijzigingsplannen passen niet
(geheel) binnen de bestemming en de planvoorschriften.
Aanpassing is noodzakelijk. (27)
61. Bij de sluiting van de spoorwegovergangen Steenakker-
straat en/of Gageldonkseweg verslechtert de bereikbaar
heid van de woning. (33, 34)
62. Aartsenfruit BV is, volgens de staat van inrichtingen,
een bedrijf in de milieucategorie 3. De bedrijfsbestem-
ming ter plaatse van het bedrijf laat echter alleen de
categorieën 1 en 2 zonder meer mogelijk. Datzelfde zal
ook moeten gelden voor bedrijven in de categorie 3. (40)
63. De 1,4 ha terrein, ten zuidoosten van de huidige vesti
ging is in eigendom bij Aartsenfruit BV en is dringend
noodzakelijk voor de realisering van de uitbreiding van
het bedrijf (fase 5), te realiseren in 1994. Ook op dat
terreingedeelte zou de bedrijfsbestemming moeten worden
gelegd. (40)
64. Verzocht wordt om het perceel Zuilenstraat 93 niet in het
ontwikkelingsplan te betrekken. (53)
65. De opdeling van het perceel Gageldonkseweg 39 over de
bestemmingen UBK en WoBZ is willekeurig. Voor de eigenaar
moet de maximale vrijheid bestaan om deze grens in het
concrete geval te kiezen. (54)
66. De percelen van de Stichting Proeftuin Noord-Brabant moe
ten de bestemming tuinbouw krijgen; ook vollegrondsteelt
moet mogelijk blijven. (60)
67. Volgens het bestemmingsplan zal het bedrijf niet meer
direct toegankelijk zijn vanaf de openbare weg. Deze si
tuatie is onaanvaardbaar, omdat een goede bereikbaarheid
voor het bedrijf essentieel is. (66)
68. Handhaving van het tuincentrum aan de Leursebaan 100 is
uit bedrijfseconomisch oogpunt om een aantal redenen niet
meer mogelijk. Bedrijfsverplaatsing is nodig. (75)
69. De potgrond- en mesthandel aan de Heilaarstraat 241 zal
onder de bestemming Bedrijfsdoeleinden (B) moeten worden
opgenomen(77)
70. Vanuit eerder gevoerd overleg is de planning van een mo
torbrandstof fenverkooppunt met L.P.G. aan de Lunetstraat,
zuidzijde noodzakelijk. (80)
60. Er is sprake van enkele discrepanties tussen het bestem
mingsplan en de bestaande situatie van het tankstation.
Uitbreiding van het tankstation kan worden gevonden aan
de zuidzijde. Voorgesteld wordt de hoogtebepaling van het
bestemmingsplan aan te passen en de bestemming benzine
verkooppunt naar het zuiden uit te breiden. In dat geval
hoeft het bebouwingspercentage niet te worden gewijzigd.
61. De bedoelde spoorwegovergangen zullen niet als gevolg van
dit bestemmingsplan worden gesloten.
62. Voorgesteld wordt om bedrijven in de categorie 3 van de
I!! Staat van bedrijven en inrichtingen rechtstreeks toe te
laten.
63. Het door de reclamant voor de uitbreiding van zijn be
drijf bedoelde terreingedeelte ligt in het gebied waar de
concentratie van de proeftuinen is voorzien. Concentratie
en behoud van de proeftuinen is een van de uitgangspunten
van het plan. De ruimtelijke structuur in deze omgeving
(straten, landgoed) biedt geen ruimte voor een combinatie
van beide bestemmingen.
64. Zie het antwoord op nr. 54.
65. Bij de bepaling van de grens tussen de bestemmingen UBK
en WoBZ ter plaatse van Gageldonkseweg 39 hebben de be
staande eigendomsgrenzen en de nieuwbouwmogelijkheden ten
noorden van de Gageldonkseweg een belangrijke rol ge
speeld. Verder is rekening gehouden met een voldoende
ruimte rondom de monumentale boerderij.
66. De bestemming A(gl) laat vollegrondstuinbouw in volle
omvang mogelijk. In verband met het provinciale planolo
gische beleid is het echter gewenst om op de voor de
proeftuin bedoelde gronden het bebouwingspercentage, dat
mede een grens stelt aan de omvang van kassen, te vermin
deren tot 20
67. Het bedrijf zal, na realisering van het bestemmingsplan,
niet meer aan een hoofdweg zijn gelegen, maar het blijft,
ook voor auto's, via de Leursebaan ontsloten en is via de
Heilaarstraat direct aangesloten aan het hoofdwegennet.
De bereikbaarheid van het bedrijf blijft daardoor zeer
goed.
68. Zie het antwoord op nr. 54.
69. Zie tuinbouwgebied punt 18. Als een bedrijf dat is ge
lieerd aan de agrarische sector, kan de potgrond- en
mesthandel ter plaatse conform de voorgestelde nieuwe
bestemming worden gehandhaafd.
70. Aan de noordelijke rondweg zijn al diverse motorbrand
stofverkooppunten aanwezig. Toevoeging van nog een punt
is vanuit verkeersveiligheidsoogpunt niet aanvaardbaar.
Er is wel voldoende ruimte om aan de nieuw aan te leggen
westtangent een verkooppunt op te nemen. Voorgesteld
wordt om voor de bestemmingen UBK, A(gl) en La een wijzi
gingsbevoegdheid op te nemen ten behoeve van de realise
ring van een motorbrandstof verkooppunt met L.P.G.met
een maximale omvang van 1.500 m2Bij de situering moet
