gemeente Breda
RAADSVOORSTEL
Registratie nr
Dienst/afdeling
Bijlage
1992 26
927900502
OW/RO
BETREFT HET NEMEN VAN EEN VOORBEREIDINGSBESLUIT VOOR EEN
GEDEELTE VAN DE ALLERHEILIGENWEG EN EEN GEDEELTE VAN
DE ULVENHOUTSELAAN TOT AAN DE GEMEENTEGRENS MET
NIEUW-GINNEKEN
INLEIDING
Voor de reconstructie van een gedeelte van de Allerheiligenweg
en een gedeelte van de Ulvenhoutselaan en de aanleg van aanlig
gende en vrij liggende fietspaden is het noodzakelijk, om op
korte termijn realisering mogelijk te maken, dat er een
voorbereidingsbesluit wordt genomen. Op grond van het vigerende
bestemmingsplan is dit thans niet volledig mogelijk.
Op tekening nr. 60250* is het gedeelte waarvoor het voorberei
dingsbesluit zal gelden met een zwarte omlijning en grijs raster
nader aangegeven.
VOORSTEL
Te besluiten tot het nemen van een voorbereidingsbesluit voor
een gedeelte van de Allerheiligenweg en een gedeelte van de
Ulvenhoutselaan zoals aangeduid op tekening nr.60250 een en
ander overeenkomstig het bij dit voorstel behorend concept
raadsbesluit.
MOTIVERING/TOELICHTING
Reeds sinds de zestiger jaren is er gediscussieerd over de
omleiding Ulvenhout versus verbetering van de bestaande route
via de Ulvenhoutselaan - kom van Ulvenhout.
In 1990 heeft de provincie besloten niet meer te streven naar
een omleiding. Aan de gemeenten Nieuw-Ginneken en Breda werd een
subsidie toegezegd in de verbeteringskosten van de bestaande
wegen. De hoogte van de bijdrage van de provincie is hierbij
afhankelijk gesteld van de kwaliteit van het plan dat opgesteld
zal worden door de gemeente, waarbij het met name gaat over de
verkeerskwaliteitMaar naast de verkeerskwaliteit spelen
uiteraard ook andere aspecten als vormgevingskwaliteit en de
kwaliteit van het totale leefmilieu. Om het verkeersgedrag van
automobilisten in gunstige zin te beïnvloeden wordt de
wegbreedte op een minimale breedte van 5,50 meter gebracht.
Gezien de hoeveelheid fietsers op de Ulvenhoutselaan ligt het
voor de hand dat met name daarvoor goede voorzieningen komen.
Om de totale grondaankopen te beperken is er verder gekozen voor
voldoende brede en ten opzicht van de rijbaan iets verhoogde en
aanliggende fietspaden.
Voor het gedeelte van de Ulvenhoutselaan ongeveer vanaf de
Bieberglaan tot aan de gemeentegrens met Nieuw-Ginneken zullen
vrij liggende fietspaden worden gerealiseerd. Vooruitlopend op de
reconstructie zelf van de Ulvenhoutselaan is reeds in 1990 de
riolering vernieuwd en zijn door de PNEM over grote delen de
nodige verbeteringen aan kabels en leidingen aangebracht.
