gemeente Breda
RAADSVOORSTEL
Registratie nr
Dienst/afdeling
Bij lage
1992
927921889
OW/RO
1
BETREFT HERKAPITALISATIE N.V. B.B.A.
INLEIDING
Bij de oprichting van de N.V. B.B.A. in 1934 waren de Staat der Nederlan
den, de provincie Noord-Brabant en zes tramwegmaatschappijen aandeelhouder.
In 1972 heeft de N.V. B.B.A. vijf tramwegmaatschappijen opgekocht. De
zesde, de B.V. Stoomtram 's Hertogenbosch-Oss, was in handen van Oostbra
bantse gemeenten. Anno 1985 bezaten de provincie en de staat elk 700
aandelen en de B.V. Stoomtram 100. In 1986 heeft de B.B.A. de laatstgenoem
de aandelen alsnog gekocht. De B.B.A. wilde echter al snel af van de
vreemde situatie, dat zij op indirecte wijze aandeelhoudster was geworden
in haar eigen vennootschap. Zij heeft toen de betreffende 100 aandelen
verkocht aan Brabantse gemeenten voor wie de B.B.A. lokaal openbaar vervoer
verricht Bergen op Zoom, Roosendaal, Breda, Tilburg, Oss, 's-Hertogen
bosch, Rosmalen, Vlijmen en Vught (deze laatste vier vormen het stadsge
west s Hertogenbosch)
De B.V. Stoomtram is vervolgens omgezet in de B.V. Stadsvervoer. De B.V.
Stadsvervoer B.B.A. functioneert als een soort holding voor 100 aandelen
van de N.V. B.B.A.
Uw raad heeft bij besluit van 30 maart 1988 (nummer 64/OW 887902634) 128
aandelen a 100,-- per stuk gekocht in het kapitaal van de B.V. Stadsver
voer B.B.A.
De rijksoverheid is inmiddels bezig de verantwoordelijkheden voor het
voorzieningenniveau in stads- en streekvervoer te decentraliseren naar de
vervoerbedrijven en het lokale en regionale bestuursniveau. De vervoer
bedrijven zullen exploitatie zelfstandiger gaan worden. Dit alles in de
lijn van de Wet Personenvervoer 1987.
Ook de normeringssystemen voor de rijksbijdragen aan de exploitatie van het
stads- en streekvervoer brengen een grotere eigen verantwoordelijkheid met
zich mee voor vervoerbedrijven in bedrijfsmatige zin en lokale (in de
toekomst wellicht regionale) overheden in bestuurlijke zin. De relatie met
het Rijk wordt losser. Het Rijk keert exploitatie-bijdragen uit op basis
van vervoersprestaties over het gehele net.
De garanties van het Rijk op leningen van vervoerbedrijven zijn vervallen.
De aandelen stads- en streekvervoer van het Rijk zelf zijn ondergebracht in
de geprivatiseerde holding N.V. Verenigd Streekvervoer Nederland (V.S.N.-
groep)
Verbetering van de eigen vermogenspositie is voor de streekvervoerders
noodzakelijk om zelfstandig en/of in concernverband tegen voldoende
gunstige voorwaarden leningen op de kapitaalmarkt te kunnen aangaan. Banken
hanteren hier een norm van 35 ten opzichte van de (geconsolideerde)
balans. Een slechte eigen vermogenspositie veroorzaakt extra rentelasten
die zwaar drukken op het financiële resultaat.
VOORSTEL
1. kennis nemen van
- de notitie herkapitalisatie N.V. B.B.A.;
- het verslag van het bestuurlijk overleg tussen de provincie Noord-
Brabant en de B.V. Stadsvervoer, de dato 16 april 1992;
