- 4 -
RAADSVOORSTEL vervolg 52
De volgende maatvoering/indeling wordt voorgesteld.
- Rijbaan voor het autoverkeer.
Normaal gesproken wordt bij de reconstructie van een weg als
de Ulvenhoutselaan, met vergelijkbare verkeersintensiteiten
en (doorstroom)funktie, uitgegaan van een breedte van mini
maal 6 m. voor de rijbaan van het autoverkeer.
Voorstel voor de Ulvenhoutselaan: een breedte van de rijbaan
van 5,50 m (is nu 7 m)Deze extra versmalling tot 5,50 m.
leidt tot lagere snelheden van het autoverkeer (visueel
effect)
Fietsstroken.
Op de Ulvenhoutselaan is momenteel sprake van intensief
fietsverkeerGoede fietsvoorzieningen zijn hier beslist
noodzakelijk, ook om beleid van de provincie (als subsidie
gever) en de gemeente ten aanzien van het bevorderen van het
fietsgebruik in de toekomst te laten slagen.
Voorstelop het gedeelte van de Ulvenhoutselaan tussen de
Allerheiligenweg en de Bieberglaan worden aanliggende (direct
naast de rijbaan voor het autoverkeer gelegen) fietsstroken
aangelegd. Vrijliggende fietspaden (gescheiden van de weg
door een forse tussenberm) zijn uit oogpunt van verkeersvei
ligheid te prefereren. Gezien de bezwaren van de bewoners
tegen het afstaan van gedeelten van voortuinen is echter voor
dit gedeelte van de Ulvenhoutselaan gekozen voor aanliggende
fietsstroken. Daarmee wordt zo min mogelijk grond van parti-
kulieren in gebruik genomen.
De verkeersveiligheid wordt bevorderd door deze aanliggende
fietsstroken iets hoger aan te leggen dan de rijbaan voor het
autoverkeer.
De fietsstroken worden 2,05 m breed (2,30 m totale breedte
minus een schuine opsluitband aan de rijbaanzijde van 0,25
m)De maat van 2,05 m. is een minimale breedte, in combina
tie met de zeer smalle rijbaan (uitwijkgedrag van elkaar
tegemoet komende auto's) en de intensiteit van het fietsver
keer
Voorstelop het gedeelte van de Ulvenhoutselaan tussen de
Bieberglaan en de gemeentegrens Breda-Nieuw-Ginneken worden
vrijliggende fietspaden (gescheiden van de rijbaan door een
tussenberm) aangelegd, aan beide zijden van de weg. Hier
levert de aankoop van grond geen problemen op, waardoor
voldoende ruimte beschikbaar is.
Trottoirs
Voorstelaan weerszijden van de weg worden trottoirs aange
legd van hooguit 1,50 m breed en op sommige plaatsen (bijv.
ter hoogte van lichtmasten) slechts 1,20 m. Dit laatste is de
minimale breedte die nodig is voor de vrije doorgang van
invalidenwagenskinderwagens, e.d. Ook deze minimale maten
zijn tot stand gekomen naar aanleiding van bezwaren van de
bewoners tegen het afstaan van grond, afgewogen tegen functie
en gebruik van de trottoirs.
