gemeente Breda
RAADSVOORSTEL 1992 164
Registratie nr 927919162
Dienst/afdeling OW/CTA
Bijlage -
BETREFT HET BESCHIKBAAR STELLEN VAN EEN KREDIET AD 300.000,-- TEN
BEHOEVE VAN HET VERVANGEN VAN DE VERKEERSLICHTENINSTALLATIES OP DE VOLGENDE
2 KRUISPUNTEN; ETTENSEBAAN-TUINZIGTLAAN EN ETTENSEBAAN-HEILAARSTRAAT
De verkeerslichteninstallaties op de bovengenoemde kruispunten zijn
verouderd en niet meer afgestemd op het huidige verkeersaanbod.
Daarnaast spelen zowel het hoge aantal ongevallen dat op beide kruisingen
plaatsvindt als het verbeteren van de openbaar vervoer verbinding tussen
Breda en Etten-Leur, een belangrijke rol in de beslissing om tot vervanging
van de installaties over te gaan.
VOORSTEL
1. aan de dienst Openbare Werken een krediet ad 300.000,-- ter beschik
king te stellen ten behoeve van het vervangen van de verkeerslichtenin
stallaties op de volgende 2 kruispunten; Ettensebaan-Tuinzigtlaan en
Ettensebaan-Heilaarstraat;
2. de onder 1 bedoelde kosten ad 300.000,-- ten laste te brengen van het
investeringsplan 1992 van de dienst Openbare Werken;
3in verband met het onder 2 bepaalde de begroting van de dienst Openbare
Werken en de concernbegroting, beide voor het dienstjaar 1992, te
wijzigen overeenkomstig de daartoe strekkende besluiten.
MOTIVERING/TOELICHTING
De verkeerslichteninstallaties op de kruispunten Ettensebaan-Tuinzigtlaan
en Ettensebaan-Heilaarstraat zijn verouderd en hebben een star systeem. Dit
wil zeggen dat de kans op het vertonen van gebreken groter wordt en de
verkeerslichten volgens een vast programma werken zonder rekening te houden
met het verkeersaanbod op de betreffende wegen. Dit is één van de oorzaken
van de vele ongevallen die plaats vinden op deze kruisingen, omdat dit het
door rood licht rijden bij een laag verkeersaanbod in de hand werkt.
Een ander belangrijk gegeven om tot vervanging van de installaties over te
gaan is het verbeteren van de openbaar vervoer verbinding tussen Breda en
Etten-Leur. In dit kader is reeds een toezegging gedaan voor een rijkssub
sidie (100% kostendekkend) om tot een Selectief Bus Beïnvloedingssysteem te
komen. De nieuw te plaatsen apparatuur zal na toekenning van de subsidie
voorzien worden van deze doorstromingsmogelijkheid voor het openbaar
vervoer. De huidige regelinstallatie is hiervoor niet geschikt.
Het is de bedoeling dat beide kruispunten worden voorzien van een voertuig-
afhankelijk systeem, wat wil zeggen dat de verkeerslichten reageren op het
verkeersaanbod. Het voertuigafhankelijk systeem op de kruising Ettensebaan-
Heilaarstraat zal pas in werking treden na reconstructie van dit kruispunt
(in het kader van de ontwikkeling Heilaar-Steenakker)Tot dat tijdstip
blijft het een star systeem met uitzondering voor het openbaar vervoer.
INLEIDING
