2 Raadsvoorstel vervolg/ 1 9 heid voor de fietser wordt sterk verbeterd en het is een legalisering van het huidige gebruik. Als vervoerregioprojekt wordt met de provincie voor de Terheijdenseweg een rekonstruktie- plan voorbereid. Ook deze weg wordt voorzien van 2-richtingen fietspaden. Voorgesteld wordt om de tangetiale fietsroute Oosterhoutseweg- Terheydenseweg zodanig aan te passen dat een korte en goede verkeersveilige route wordt gerealiseerd(*). Het gedeelte Terheydenseweg weg - Mijkenbroek en het deel Oosterhoutseweg- Tilburgseweg kan in een later stadium worden aangepakt. De belangrijkste elementen van deze fietsverbinding zijn: De huidige breedte (±2.40m) van het fietspad is uitgevoerd in betontegels. Het voorstel is deze route te verbreden tot 3.00 m en te voorzien van rood asfalt. Deze breedte is de maximale maat waarbinnen de bestaande bomen gehandhaafd kunnen blijven. De voetpaden langs deze route blijven gehandhaafd maar zullen worden versmald van 1.40 naar 0.90 m. De verkeerlichtinstallaties zullen aan de nieuwe situatie worden aangepast. Nabij de kruisingen worden in verband met ondergrondse kabels en leidingen in plaats van asfalt rode betontegels toegepast. De beplanting zal worden aangepast aan de nieuwe situatie. Op enkele plaatsen zullen heestergroepen worden versmald zodat overhangende takken de doorgang niet belemmeren. Consequenties Financieel Investeringskosten De geraamde kosten kunnen als volgt worden verdeeld: - Grondwerk 135.000,— - Verhardingen - 500.000,— - Markeringen - 45.000,— - Openbare verlichting - 30.000,— - Verkeerslichten - 215.000,— - Definitieve verkeersmaatregelen - 20.000,— - Tijdelijke verkeersmaatregelen - 40.000,— - Kabels en leidingen - 150.000,— - Groenvoorzieningen - 40.000,- - Onvoorzien - 114.000,- Subtotaal ƒ1.289.000,- Kosten voorbereiding en uitvoering 192.000,- BTW en afronding - 219.000,— Totaal ƒ1.700.000,- Een funktionele kostenraming is als bijlage bij dit raadsvoorstel gevoegd Dekking van de investeringskosten De investeringskosten, totaal 1.700.000,- kunnen ten laste worden gebracht van de "bestemmingsreserve Grote Projekten". Hierin is na het reeds gevoteerde krediet voor de aanleg van fietspaden langs de Lunetstraat/Emerparklaan nog 725.000,- beschikbaar. Door zowel de provincie als het rijk zijn bijdragen toegezegd. De totale dekking ziet er als volgt uit:

Raadsnotulen en jaarverslagen

Breda - Bijlagen bij de notulen van de gemeenteraad | 1994 | | pagina 1321