2 Raadsvoorstel vervolg/ 283 De la Reijweg/Eggestraat behoort tot het toekomstig hoofdnetwerk voor de fiets, zoals is vastgelegd in de nota Voorrang voor Langzaam Verkeer" Bovengenoemde feiten maken het noodzakelijk dat het wegprofiel zodanig wordt aangepast dat het verkeer een goede, maar vooral veilige, door stroming heeft. Op het huidige wegprofiel zijn meerdere verkeersfuncties samengebracht zoals parkeren, fiets- en autoverkeer. Dit profiel voldoet niet aan de criteria van een stedelijke hoofdweg. Om de weg aan te passen aan deze criteria zullen de verschillende verkeersfuncties gescheiden moeten worden. Het nieuwe wegprofiel komt er als volgt uit te zien: - Voor het autoverkeer komt een rijbaan ter beschikking van 6 meter breed. Deze rijbaanbreedte is voldoende om het autoverkeer goed af te wikkelen in beide richtingen. Doordat het profiel ook weer niet te breed is, zal dit leiden tot een visuele versmalling, hetgeen een gunstig effect op de snelheid heeft. Het wegdek zal, ter hoogte van de woonbebouwing, worden voorzien van geluidsabsorberend asfalt, waardoor het verkeerslawaai aanmerkelijk gereduceerd wordt. - Als belangrijkste tangentiale route aan de oostzijde van de stad, is de wens er om tweerichtingenfietspaden aan twee zijden van de la Reijweg/Eggestraat te realiseren zie kaart 7 in de bijlage "Voor rang voor Langzaam Verkeer") Gezien de beperkte beschikbare ruimte is tweerichtingen fietspaden aan beide zijden van de de weg niet mogelijk. Gezien het belang van een dergelijke hoogwaardige fietsroute zijn fietspaden aan beide zijde van de weg wel noodzakelijk. Er zullen daarom vrij liggende fietspaden in één richting worden gemaakt. - Aan de oostzijde van de weg worden parkeerstroken aangelegd. Ter plaatse van Eggestraat 1-7 wordt aan de westzijde ook nog een parkeerstrook aangelegd voor 9 auto's. - Tussen de parkeerstroken aan de oostzijde worden bomen geplant. Dit zal een soort laaneffect geven. Nabij de defensieterreinen aan de la Reijweg blijft de bestaande groenstructuur gehandhaafd. Bij de kruising de La Reijweg/Lovensdijkstraat sluit bovengenoemd wegprofiel goed aan. De kruising Eggestraat/Poolseweg/Korte Ploegstraat zal zodanig worden aangepast dat er een goede en veilige overgang komt. De openbare verlichting zal ook volledig vernieuwd worden en aangepast aan de eisen van deze tijd.

Raadsnotulen en jaarverslagen

Breda - Bijlagen bij de notulen van de gemeenteraad | 1994 | | pagina 1986