8
LOCATIE KEUZE
De geselecteerde locaties zijn onderling vergeleken en gewaardeerd op basis van door RO aange
geven criteria. Deze zijn in paragraaf 7 in een matrix aangegeven.
8.1 Resultaten
Locaties die aanvankelijk op grond van een aantal criteria de voorkeur verdienden of alleen
vergelijkenderwijs waren opgenomen, zijn inmiddels niet haalbaar gebleken:
- niet tijdig verwerfbaar gebleken:
Seeligkazerne/Markendaalseweg, Seeligkazerne/Arsenaalpad, Ettensebaan/Nibbit, Spoorzone,
Trip van Zoudtland;
- reeds toegezegd aan derden ter ontwikkeling:
Lunetstraat/Tramsingel, Ettensebaan/Tuinzigtlaan-zuid, Ignatiusterrein;.
- het Chasseveld is feitelijk niet beschikbaar; het enige manifestatieterrein van omvang in de
binnenstad dient regelmatig zijn stedelijke functie te vervullen en kan om die reden niet
verkleind worden.
Uitgaande van het criterium met betrekking tot de spreiding van de zwemaccommodaties over
Breda, alsmede gelet op de uitspraak van de raad met betrekking tot de ligging van het nieuwe
bad ten opzichte van de binnenstad, zijn in eerste instantie de locaties Poolseweg en Ettense-
baan/Westtangent als onvoldoende beoordeeld.
8.2 Chasséterrein
De procedure voor de verkrijging van vergunningen is hier relatief kort. Hoewel de locatie
centraal is gelegen worden de plaatselijke inpassingsmogelijkheden van deze locatie als matig
beoordeeld. De functie zwembad zal ontwikkelingsmogelijkheden beperken voor andere, hoog
waardiger binnenstadsfuncties in dit gebied. Gezien vanuit het Structuurplan Binnenstad en het
ontwerp-bestemmingsplan Chasséterrein is de functie van een zwembad van een niveau zoals
wordt voorgestaan, te laagwaardig. Ten aanzien van de criteria bereikbaarheid en milieuhygiëne is
de beoordeling positief, ten aanzien van de groenstructuur indifferent. Het terrein is in principe
eigendom van de gemeente.
Overeenkomstig de nota "Grondexploitatie Chasséterrein" en de notitie "Grondkosten locaties
zwembaden" zal het tekort op de grondexploitatie van het Chasseterrein ca. 500.000,- bedragen.
8.3 Voormalige Gasfabriek
De huidige bestemming is een woonbestemming, welke tot op heden niet is gerealiseerd vanwege
beperkingen voortkomend uit de milieuwetgeving; een bodemsanering (thans nagenoeg gereed) en
industrielawaai.
In het project Oost-en Westflank Breda (tweede fase - concept, januari 1994) is het terrein een
belangrijke functie toegedacht als toekomstig baken nabij een entree tot de binnenstad. In de nota
"Navigeren in parkeren" is op de locatie gasfabriek een parkeergarage gepland met een capaciteit
van 500 - 700 auto's te realiseren in 1998.
De bouw van een nieuw zwembad op de locatie voormalige gasfabriek zou in beginsel gecombi
neerd dienen te worden met de ondergrondse bouw van een parkeergarage en de bouw van (klei
ne) kantoren. Technisch is de bouw van een ondergrondse parkeergarage van twee lagen (ruim
400 auto's) en daarbovenop een zwembad op straatniveau, zonder noemenswaardige meerkosten
voor de fundering te combineren. De bouw van een dieper liggende garage met het doel de
10
