1
gewijzigd exemplaar
RAADSVOORSTEL vervolg 43
Ontwerp Wilhelminabrug
Bij het ontwerp van de nieuwe Wilhelminabrug is met een aantal factoren
terdege rekening gehouden.
Omdat de brug deel uitmaakt van een omgeving met een historisch karakter,
aangemerkt als beschermd stadsgezicht, is het uiterlijk van de brug daarop
afgestemd. De nieuwe brug is ontworpen met minimale aanpassingen ten
opzichte van de bestaande brug. De bestaande smeedijzeren brugleuning en de
aanwezige natuursteen zullen worden hergebruikt. Bovendien zal de nieuw te
plaatsen straatverlichting op de vormgeving van de brug worden afgestemd.
De nieuwe brug wordt zo smal mogelijk gehouden (24 meter breed, huidige
brug ca 22,5 meter breed) om het karakter als te handhaven.
De commissie WAM heeft indertijd positief geoordeeld over het voorontwerp.
Het definitieve oordeel zal gegeven worden bij de beoordeling van de op 6
januari 1994 aangevraagde bouwvergunning.
Niet de Wilhelminabrug, maar de singel zelf staat op de monumenten lijst.
In de nabijheid van de brug moet de singel worden aangepast. Door de
Rijksdienst voor de Monumentenzorg is bij brief dd 13 december 1993
medegedeeld dat de wijzigingsvergunning ten behoeve van die aanpassing kan
worden verleend.
Bij het definitief ontwerp van de brug is rekening gehouden met de resulta
ten van de studie, aangaande de integrale aanpak van het verkeers- en
vervoersbeleid voor de binnenstad.
Ten behoeve van het recreatief gebruik van de singels van de stad is de
onderdoorgang van de brug op ca 2.5 meter (vanaf de waterspiegel) gehouden.
Uitvoering bouw Wilhelminabrug
Bij de planning van de uitvoering van de bouw van de Wilhelminabrug is
rekening gehouden met werkzaamheden die nu of te zijnertijd in de stad
worden uitgevoerd, zoals bv reconstructie Zuidelijke Rondweg, herinrichting
binnenstad, etc. Hierdoor wordt voorkomen, dat de uitvoering van die andere
projecten moet worden aangepast, een en ander om de te verwachten ver
keerschaos in en rondom de binnenstad te voorkomen.
Bovendien is het uit technische overwegingen gewenst om de werkzaamheden
aan deze brug zoveel mogelijk in de zomerperiode uit te voeren, met name
omdat dan de afvoer van water via de singels het geringste is.
De start van de uitvoering van de Wilhelmina brug is gepland op 1 april
1994. Omdat de werkzaamheden van de nutsbedrijven vooruitlopend op de bouw
van de brug dienen plaats te vinden, (de bestaande leidingen door de
bestaande brug dienen omgelegd te zijn voor de start van de sloop van de
bestande brug) is de start van deze werkzaamheden een maand vroeger gepland
nl. 1 maart 1994. Het verloop van de werkzaamheden is zodanig gepland dat
half november weer gemotoriseerd verkeer over de nieuwe brug mogelijk is.
Tijdens de bouw van de brug is er geen verkeer mogelijk tussen de Wilhelmi-
nastraat en de Nieuwe Ginnekenstraat
Ten behoeve van het langzaam verkeer wordt er aan de westzijde van de brug
(bij de Boeimeersingel) een tijdelijke hulpbrug gelegd.
Ten aanzien van een omleidingsroute voor het autoverkeer is overleg gevoerd
met de winkeliersvereniging Zuidpoort en de Stichting Buurtbeheer Chassé,
Oud Boeimeer.
