- 6 -
RAADSVOORSTEL s vervolg 62
stille uren verdwijnen (zoals eerder beschreven) dan als dat overdag
gebeurt, ook al is dat alleen tijdens de twee zomermaanden juli en augus
tus. Daarom wordt voorgesteld de operatie 'stofkam' uit te breiden. Het
opheffen van de zomerdienst levert veel meer reizigers op dan dat er
verloren gaan door het extra opheffen van enkele zeer stille ritten.
Totale te bezuinigen bedrag in de nieuwe dienstregeling
De stofkam-operatie betekende in eerste instantie al een bezuiniging van
107.000,— op het voorzieningenniveau. Het annuleren van de zomerdienst
houdt in, dat nog 52.000,extra aan de besparingen toegevoegd moet
worden. De totale bezuiniging komt dan uit op 159.000,In overleg met
de B.B.A. is volstaan met een bezuiniging tot een bedrag van 151.000,
Van de op te heffen ritten en hun bezettingen is een overzichtsstaat
opgesteld De laatste aansluitingen van de trein op alle stadslijnen
rond 00.30 uur zijn gehandhaafd, met uitzondering van lijn 1 richting
Tuinzigt
Concept-dienstreoelinotabellen
Alle genoemde wijzigingen zijn verwerkt in een concept-dienstregeling, die
de B.B.A. ter beschikking heeft gesteld en die wij hierbij ook aan uw raad
aanbieden
Informatieverstrekking over de nieuwe dienstregeling
De B.B.A. werkt hard aan de promotie van de nieuwe dienstregeling, waarbij
men intensief de geëigende informatiekanalen zal gebruiken. Er zijn
bovendien vergevorderde plannen om, na voltooiing van een marketingonder-
zoek, het busboekje grondig te moderniseren in de vorm van een map met een
losbladig systeem. Ook routes en tabellen van interlokale buslijnen van en
naar Breda zullen opgenomen worden. De hoofdstukken per lijn worden
waarschijnlijk ook als losse folders uitgegeven. Busklanten kunnen zich
desgewenst als vaste klant opgeven, zodat de B.B.A., telkens wanneer
veranderingen aan de orde zijn, bericht stuurt. Wij ondersteunen dit
initiatief van harte.
Reizigersprognose nieuwe dienstregeling en gevolgen voor rijksbijdrage
Een prognose van de stijging het aantal reizigers na 3 juli 1994 is
berekend aan de hand van positieve en negatieve effecten van de verschil
lende onderdelen van de nieuwe dienstregeling De resultaten zijn als
volgt (cijfers op jaarbasis)
reizigersgroei nieuwe dienstregeling 253.082
exclusief 138.335 toename studentenvervoer 114.747
toename reizigerskilometers exclusief studenten 383.025.
Het lijkt zeer onwaarschijnlijk, dat mogelijk reizigersverlies ten gevolge
van de afsluiting van de Wilhelminabrug en andere grote wegwerkzaamheden de
reizigerswinst die het gevolg is van alle verbeteringen aan het lijnennet,
zal overtreffen. Wij verwachten dus, dat het dienstregelingjaar 1994-1995
per saldo een groei van het aantal reizigers laten zien met een maximum
zoals boven vermeld. Exclusief studenten bedraagt de groei 1,57
Gevolgen voor rijksbijdrage exploitatie lokaal openbaar vervoer
De extra studenten die de stadsbussen zullen bevolken, worden door het
ministerie niet meegerekend bij de opbrengsten van de stadsdienst Breda en
